9月28日，央行宣布设立2000亿元设备更新改造专项再贷款，主要涉及领域为教育、卫生健康、文旅体育、实训基地、充电桩、城市地下综合管廊、新型基础设施、产业数字化转型、重点领域节能降碳改造升级、废旧家电回收处理体系。对于金融机构在今年9月1日至12月31日期间，以不高于3.2%的利率向清单内项目发放的合格贷款，央行按贷款本金等额提供资金支持。

可以从资金支持的领域看出，充电桩、新型基建、节能降碳等都与新能源汽车相关，同时该行业的头部公司也在如火如荼的扩张之中。

28日晚间，动力电池龙头宁德时代宣布，拟投资建设洛阳新能源电池生产基地项目，项目总投资不超过140亿元。

29日，锂盐龙头赣锋锂业公告，近日与江西宜春市签署战略合作框架协议，将投建年产30GWh新型锂电池生产制造基地。

还有中科电气、胜利精密、万里扬等一众新能源汽车产业链的公司也同时宣布均要投资数十亿资金扩大动力电池、新能源汽车轻量化材料的项目建设。

工信部数据显示，今年1~7月，我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一。

国内新能源汽车行业迅速发展，加上央行的资金支持，同时各大头部公司继续投资扩产，四季度新能源汽车产销有望再度攀升。

此外，相关配套设施方面。据充电基础联盟发布的数据，截至2022年8月，我国充电基础设施累计数量为431.5万台，换电站总量达1685座，充电桩与新能源车的增量比为1:2.3，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。相较2012年底的8107个充电桩、174座充电站，十年来充换电场站数量增长了数十倍。

充换电站方面，各地积极布局。广东、广西、云南、贵州、海南5省份将实现A级以上旅游景区充电设施全覆盖，明年将实现乡镇充电桩全覆盖。而且两桶油和宁德时代、上汽集团、上海国际汽车城、闽东时代共同出资成立了上海捷能智电新能源科技有限公司。该公司将助力构建车电分离完整生态，打造标准化平台。未来有望实现换电比加油还快的场景。

中信证券研报指出，财政部、税务总局、工业和信息化部三部门联合发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，继续免征车辆购置税，有望继续从政策端推动新能源汽车行业保持高景气增长。长期来看，全球新能源汽车步入高速成长阶段，当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会。

（投资顾问：江淑姣 执业编号：A0840619120001）

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