理想汽车总裁套现近亿元,理想还理想吗?
文 / 电压传感器
出品 / 节点AUTO
理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠释,最近动作频频。
9月2日,沈亚楠减持了理想汽车港股40万股,交易均价为13.2221美元,套现528.88万美元,约合人民币3661万元持,股比例从1.74%降至1.71%。
根据港交所文件显示,沈亚楠在四天之后再次进行了减持,出售了理想汽车60万股港服,套现787.5万美元,约合人民币5452万元,持股比例从1.71%下降至1.68%。
在加入理想汽车之前,沈亚楠曾担任联想副总裁,负责全球供应链运营。2015年,沈亚楠开始担任理想汽车总裁,目前负责公司制造、供应链、质量安全以及销售、充电网络、售后和海外六个一级部门。
这次减持不是沈亚楠的首次减持。据港交所数据显示,沈亚楠最早于2021年6月就开始出售手中理想汽车的股票,经过几次减持后,其持有的股票数量已从最初的3200万股下降至现在2900万股。理想汽车的另一位股东王兴也减持了部分股票。
高管的多次减持引发了市场的担忧,理想汽车也因此上了热搜。与此同时,理想汽车刚刚公布8月的销量数据,月销量达4591辆,环比下降55.95%,同比下降51.54%。一前一后两个消息加在一起,加剧了市场的担忧。
对此,理想汽车方面对节点财经表示,沈亚楠的减持属个人行为,没有什么信息可提供。
从客观的角度看,沈亚楠的减持和销量的下滑都对理想汽车的影响有多大,是否能说明问题,现在下结论还为时尚早。
一方面,理想汽车8月份的销量腰斩,主要是由于新老车型换代,公司处于特殊时期,如果理想L9的销量表现能符合预期,那这只是一个短期的波动,并非不能理解。理想汽车对节点财经表示,理想ONE的订单在8月确实有所放缓,一些顾客到店试乘试驾L9后,在购车预算相对灵活的情况下,会更倾向于选择购买L9。
另一方面,理想汽车的新品L9基本上弥补前代产品的不足,产品力更强,按照理想one的表现,理想L9的表现应该也不会差。理想one作为新势力首批量产交付的产品之一,其自动驾驶能力有待加强,而理想L9的自动驾驶节奏与行业保持了同频。
总的来看,这两个消息的影响都偏短期,而非长期的影响因素。
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