一个比疫情更可怕的危机要来临了。人口问题已经到了一个很严峻的地步，并不是危言耸听，中国，是真的“缺人”了。 其实从1983年开始，中国人口的自然增长率就已经开始不断下滑。我们知道中国人口终将进入负增长时代，但没想到它会来的这么快。

去年，中国人口增长率创下了60年以来的新低，就只有千分之0.34。也就是说，中国14亿的人口基数，2021年一整年的新增人口只有区区48万。 48万是什么概念呢，新增人口，在80年代最少的一年是1163万，在2012年的时候是1006万，即便是2020年也还有204万。现在，从人口结构、从生育率来看，我们很快就会进入负增长了。

看到这里可能有人会问，人少一点不是好事吗？人少一点，去医院、银行就不用排队了，上班不会那么堵了，房价也不会居高不下，子女也能分配到更好更优质的教育资源，大家都有美好的未来。人口减少后，不应该一部温馨喜剧片吗？

的确，人口的负面因素相比正面因素来说要直观得多。比如地铁上人多，你就会直观得感受到，非常的拥挤，但你感受不到的是，每少一个人，运营这班地铁的需求就少了一份，建这号线的财力就少了一份。当人少到一定地步，收不来成本时，就没有了地铁。相对来说，人口对轨道建设的正面影响是宏观的，长期的，并不是你每天都能看到感受到的。

而受人口因素影响最深的还有一种人就是创业者。八十年代的传奇“倒爷”、九十年代的进出口贸易老板、2000年代的房产大亨、到现在的互联网大佬，如今大多数企业家的成功都得益于人口红利。一旦人口大幅降低，那么人口红利将会迅速消失。一直以来，我们都用“太多”来描述中国人口，实际上，人多恰恰是中国的一个巨大优势。 你看全球七大发达国家，他们的人口排名和GDP排名基本上是一模一样，人口越多的国家，人民收入就越高，经济排名就越靠前，人越少，就越差。 所以人口断崖下跌，并不一定是喜剧片，反而可能是个灾难片。

如果国家未富先老或是人口减少，而经济结构却没有跟上，那么经济可持续性发展就会受到极大限制。到时候，即便人口少一半，所对应的学校同样也会缩减，我们仍然得不到更好的教育资源；三四线城市因为缺乏年轻劳动力，导致人口向一二线城市聚集，房价依然还是会上涨；甚至会由于人口不足以支撑轨道交通的运维，连地铁高铁都没得坐了。

看到这里，你还觉得中国人少一点是好事儿吗？