文 / 十界

出品 / 节点财经

汽车领域又迎来一项重大战略合作。

一汽解放与宁德时代合资建立了新项目——解放时代。

据悉，解放时代斥资5亿元，将重点布局新能源后市场运营业务，包括车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收等服务。

节点财经获悉，未来，合资公司将以解决客户生命周期痛点为抓手，为客户提供以下“三大服务”：

具体来看，首先是提供车电分离服务，让客户购置无忧。通过为客户提供“购置无电池底盘+租赁电池”的运营方案，匹配多样化金融衍生服务，客户可大幅降低前期投入，解决客户初始购车成本高的痛点，实现初始购车成本低于传统车、使用成本低于传统车。同时结合客户运营场景，为客户提供定制化换电站建设及运营服务，确保客户极速、共享换电。

其次是提供整车租赁及运力承接服务，让客户使用无忧。通过构建“整车租赁+充换电网络”一体化服务，可大幅降低客户资产占用，优化运营模式，实现无首付轻资产化运营。另外可为客户提供专业、安全、高效的新能源全包运力服务，快速实现客户“零投入”电动化转型。

最后是合资公司提供二手车及电池回收服务，以让客户置换无忧。通过合理化构建二手新能源商用车价格评估体系，明确二手车回购价格，打通二手车线上线下结合的流通渠道，提升车辆保值率，提升客户新能源车使用信心、消除金融体系坏账顾虑。

作为全球动力电池龙头企业，宁德时代正在快速进军换电领域。

早在2020年7月，宁德时代与福田智蓝新能源合作，率先试水换电重卡，当月，公司还与北汽新能源签署了车电分离项目合约。8月，宁德时代又同一开始就坚持换电模式的蔚来汽车等共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，并在此基础上推出电池租用服务。

2021年，宁德时代成立时代电服子公司，作为换电业务的承载主体，后又于吉林省成立区域换电业务公司，经营范围包含换电设施销售、蓄电池租赁等。9月，宁德时代在与福田智蓝新能源的战略合作协议中，除了包括新能源商用车产品、租赁模式的落地应用等，还将电池银行、换电站等纳入合作范围。

今年年初，时代电服公司正式发布换电品牌EVOGO，提供了一套集换电块、快换站、APP于一体的组合换电方案，并发布了专为实现换电模式而开发的“巧克力换电块”，4月18日，宁德时代在福建厦门投运首批EVOGO换电站。

虽然换电已经成为必然趋势，但作为一个重资产模式，换电行业存在建设成本高、标准化等难题。宁德时代想要提前卡位，或许仍将通过与主流头部车企合作的模式进行下去。

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