8月2日晚，中国国航发布公告称：拟募资不超过150亿的金额，用于引进22架飞机和补充流动资金。值得关注的是，早在7月初，中国海航以及全资子公司国航进出口公司跟空客签订协议，购买64架空客 A320NEO系列飞机。而公司控股子公司深圳航空同时也跟空客购买了32架空客 A320NEO 系列飞机。这96架飞机基本价格合计122.13美元。

中国国航实控人为国资委，是国内最大的航空公司，属于板块龙头。7月、8月连续购买飞机，表明了公司对航空业复苏的信心。

因为疫情原因，国际航班几近停滞，而国内航班也比较惨淡。随着国内疫情得到有效的控制，还有海外多个国家放开了入境管理，简化了入境流程。也一定程度上刺激了航空业复苏。主要还是疫情控制较好，尤其是新冠疫苗接种率的上升和新冠口服药的推出，很大程度上缓解了疫情影响。

从数据方面来看，2022年6月以来，航班量逐步提升，民航市场有望加速复苏。目前，国内航线恢复速度显著高于国际航线；并且2022年5月底国务院《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》指出要“有序增加国际客运航班数量”以来，中国民航局航班熔断政策及各地入境隔离政策逐步放松，国际航班亦呈现逐渐增多的趋势。国内的航空业发展还存在较大上升空间，我国人均乘机次数远远低于海外一些国家，随着十四五航空发展规划的大力推行，民航业获得高质量发展。

银河证券指出，截至目前，因防疫政策放松，航空行业至暗时刻已过，行业发展的大环境显著改善；同时国际航班逐步增班、客流量加速回升的预期持续明朗化，航空业具备潜在“贝塔”和“阿尔法”的机会。

（投资顾问：江淑姣 执业编号：A0840619120001）

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