【盘面分析】

本周的行情一反常态,彰显出A股市场的弱势,始终未能突破120日线后,多头资金也开始从板块炒作,转移到了个股拉升的走势,哪怕是中通客车停牌了,依然有集泰股份的10连板,以及浙江世宝的9连板顶上,不难看出机构资金的投资方式也开始由强转弱。这个位置还是要小心指数出现回调后,个股出现补跌的走势,特别是一些前期暴涨的高位股,容易成为机构资金砸盘的对象。

骑牛看熊发现光伏HJT电池板块连日走高,个股也大面积上涨,宝馨科技获6天4板,星帅尔也录得2连板。多家组件厂近期宣布HJT新扩产计划,未来产业化将快速爆发。光伏板块是6月份新能源板块中反弹力度最大的板块之一,主要原因还是前期跌幅较大,再加上中美贸易的关税减免利好,该行业势必会有大幅度回暖的迹象,相关个股也是水涨船高出现股价大幅度上涨的走势。

三大指数集体高开,创业板指数一度涨逾1.3%,随后出现冲高回落的走势,深证成指率先翻绿,沪指紧随其后,两市个股跌多涨少,强势板块分化明显,题材板块方面汽车整车、氮化镓、保险等板块表现较强,氟化工、有机硅、种业等板块表现较差。汽车产业链继续活跃,浙江世宝9连板,松芝股份5连板,亚星客车安凯客车、等10多股涨停,国常会加大汽车消费支持政策,政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元,现在已经是汽车行业的“狂欢”时刻了,个股开始加速拉升。

半导体板块开盘走强,铖昌科技再度涨停,复旦微电、纳芯微等多股跟涨,科技股出现明显异动拉升的走势,然而科创50指数冲高回落跌近1%,三大指数也出现集体翻绿的走势,整体来看还是偏弱势的行情。从市场走势来看,大盘依然未能突破120日线,现在的问题是衍变成受到5日线和10日线的压制,看来本周无法突破该点位,投资者要开始小心指数出现回调的走势,这里的投资心态应该逐渐以防守为主。军工板块持续拉升,光启技术涨停,立航科技、航发动力等纷纷跟涨,一方面是我国成功发射遥感三十五号02组卫星,另一方面是第三艘航母“福建号”下水,双重利好都是偏向于军工行业的市场。煤炭板块震荡反弹,冀中能源涨停,金能科技山煤国际等多股跟涨,近期超跌的黑色系盘中出现超跌反弹,关键还是供需关系发生了改变,在指数不能突破上方压力位后,机构资金开始选择低位股和超跌股进行参与布局。

午后券商股异动拉升,中信建投涨停,华鑫股份、长城证券等纷纷跟涨,从本周前三个交易日来看,每当午后就出现跳水不断走低,而周四出现了金融股午后拉升盘面,带动指数走高的态势,看来主力资金是别有用心的护盘了。沪指、深证成指纷纷涨逾1%,创业板指涨逾2%,上证50指数、科创50指数纷纷涨逾1%,金融股大幅度拉升,出现了指数反包的走势,先不谈个股反包的数量多不多,起码有一个不放弃的态度,北向资金也开始大幅度净流入为主,就看周五能否出现真正的突破了。暂时来看还是没有见顶的走势,起码牛哥看盘的时候心里一点不慌,这种感觉很好,说明市场是可以正常掌控的,只是投资者不要总是看着“那山高”,追涨只会让你赚到浮盈痛失收益,我们还是应该把握自身的节奏稳扎稳打赚取确定性收益。

大盘:

创业板:

【大盘预判】

上证指数周四小幅度高开后震荡走高,午后并未出现大幅度跳水的走势,反而在金融股的助力下冲击3300点,勉强回到5日线附近,依然受到120日线压制。牛哥反复提到:“本周的难关在于突破120日线,这个位置突破不了要小心出现调整的走势。”接下来注意大盘能否在3320点之上稳住。

创业板指数周四高开后反复震荡,盘中出现V型反转的拉升走势,午后指数涨逾2%,出现了比较明显的突破走势,两市个股从跌多变成了涨多,午后明显有机构资金介入的痕迹,市场赚钱效应有所回暖。接下来注意创业板指数能否在2740点之上稳住。

【淘金计划

鲍威尔参议院银行委员会听证会称:“美联储需要看到通胀降低的有力证据,才能改变加息路径,美国经济可以承受更收紧货币。”在骑牛看熊的印象中,这是鲍威尔迄今为止最明确承认加息可能导致衰退,然而消息一出依然导致大宗商品和美股的回落,而前期高位的油价跌幅最大。

从外围局势来看,全球对经济衰退的担忧依然较大,市场交易“衰退”的态势明显,这也是导致外围金融市场不断走低的主要原因之一。A股看似走着自己的路,鹤立独行的盘面让投资者皆大欢喜,外资也出现了明显的抢筹“中国资产”,但是本周北向资金不断净流出,说明外资也开始担忧中国经济能否真正意义上的复苏,再加上A股已经累积了较大的获利盘,要是不能在本周有所突破,牛哥认为下周将开启一轮调整走势。

题材板块中的航空、汽车整车、固态电池等概念是资金净流入的主要参与对象,磷化工、种业、NFT等概念资金净流出相对较大。骑牛看熊发现据对小型非营运二手车,8月1日起全面取消迁入限制,10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。确定加大汽车消费支持的政策,要进一步释放汽车消费潜力,提出活跃二手车市场,促进汽车更新消费。

中国汽车流通协会预计6月汽车置换量将得到明显提升,我国2021年二手车交易量达1758万辆,接近新车销量的70%。目前来看国内汽车消费政策被不断提高到一个新的高度,随着二手车登记政策的改变,有望对一手车有所助力,而新能源车是今年的重中之重,对于多数新能源车企而言3季度将会是一个销量的腾飞,可以关注该消息之后的进一步发展。

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