特斯拉又涨价!马斯克为何改变主意?
在4月底的一季度财报会上,特斯拉CEO马斯克称近期不会涨价,因为当时的定价已考虑到对成本增长的预期。然而时隔不到两个月,特斯拉再度涨价,且已是今年第三次调价。
6月17日,特斯拉中国官网显示,国产Model Y长续航版涨价1.9万元,目前售价39.49万元。
特斯拉的提价此前已有预兆,6月15日晚间,特斯拉便更新了美国官网多款车型售价,涨幅在1000美元至6000美元不等,涉及车型达到6款,仅Model 3后驱动版、Model S Plaid、Model X Plaid三个版本本次没有涨价。
制图 吴迪
与国产Model Y相比,美国官网的Model Y涨价幅度略小,长续航版涨价3000美元(约合人民币20000元),最新售价65990美元;高性能版涨价2000美元(约合人民币13400元),最新售价69990美元。
作为目前特斯拉最受欢迎的车型,Model Y的标准续航版即将上市,由特斯拉得克萨斯州工厂生产,搭载4680电池。
数据显示,2021年,特斯拉全球销量达到936000辆,同比增长约87.4%。其中,特斯拉Model S和Model X的销量低于公司全年总交付量的3%,Model 3和Model Y的销售合计达到911208辆,在总销量中的占比超过97%,是特斯拉旗下的核心车型。同时,特斯拉中国销售新车48.41万辆,其中在华销售合计32.07万辆。
这并非特斯拉今年首次涨价。3月,特斯拉曾在一周内连续涨价两次,但和这次一样并未给出原因。
涨价的另一面是特斯拉目前大量积压的订单。线上商城显示,目前部分车型的新订单交付时间超过10周。其中,Model 3后轮驱动交付日期预计在16-20周,高性能版交付日期预计在12-16周;Model Y后轮驱动交付日期在10-14周,双电机全轮驱动长续航版交付日期在20-24周,双电机全轮驱动高性能版交付日期在12-16周。
有业内人士分析,马斯克自从准备收购推特以后就“不安分”,导致特斯拉股价持续下滑,总市值蒸发严重,同时其也经常抱怨成本压力,涨价或许是为了缓解成本压力,从而提高汽车毛利率。
事实上,自4月宣称要收购推特之后,马斯克的重心就已经分散了。为了尽快完成收购,他甚至放弃了尽调环节,直接以每股54.2美元的价格出手。随后,全球股市暴跌,推特的股价跌至38美元,特斯拉股价更是严重缩水。
近日,马斯克又因涉嫌“狗狗币传销”被一名狗狗币投资者起诉,指控他通过运作“金字塔式骗局”(即所谓的传销)来支持狗狗币,要求他赔偿2580亿美元。受此影响,特斯拉在昨天晚上股价盘中大跌,报收639.3美元/股,跌幅达8.54%。
马斯克创办的SpaceX也遭遇了新问题,部分员工发表公开信对他进行谴责。
信中表示:“马斯克在公共场合的行为,经常让我们分心和尴尬,尤其是最近几周。作为我们的CEO和最知名的发言人,马斯克发送的每一条推文,都是公司事实上的公开声明。但是,需要澄清的是,他的信息并不反映我们的工作、我们的使命或我们的价值观,这一点至关重要。”
4月21日,特斯拉市值超过万亿美元,而在美股不景气和马斯克的一系列行为影响下,仅两个月时间便蒸发了约3500亿美元,目前总市值仅6623亿美元。
责任编辑:王克 孙霄
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