新能源车企巨头争相布局SIC,碳化硅器件加速渗透,产业链受益
6月16日,天域半导体科技有限公司发生工商变更,新增股东比亚迪。而在去年,华为旗下深圳哈勃科技投资合伙企业也入股了天域半导体;蔚来在6月15日正式发布智能电动中大型SUV ES7,搭载了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,是继特斯拉、比亚迪之后又一家成功将SiC技术应用至其量产车型功率器件零部件的新能源汽车制造商。
日前,国内最大全色系超高亮度LED芯片生产企业三安光电也在投资者互动交流平台表示:目前全球碳化硅产业供给小于需求,公司正在加速扩产,尽快争取完成产能扩张,实现销售,提高产品市场占有率。
百瑞赢了解到:碳化硅(SIC)是第三代半导体材料的一种,具有禁带宽度、高击穿电压、电导率和热导率等特点。适合制造耐高温、耐高压、耐大电流的高频大功率器件。目前第三代半导体已经在新能源汽车、5G基站、光伏等领域广泛应用,未来还将会大幅渗透到各行业内部。
目前,碳化硅主要应用在新能源汽车上。根据2022年数据来看,碳化硅半导体 67% 将应用于汽车,26% 应用于工业,其余用于消费和其他领域。其中,新能源汽车是碳化硅功率器件应用增长最快的市场。
百瑞赢认为:虽然目前碳化硅材料并未完全普及,很多技术还在研发之中,但是随着政策红利频出以及巨头争相布局,相关产业将蓬勃发展。新能源汽车作为碳化硅最大的应用市场,前景非常广阔。
海通国际认为,碳化硅是前途光明的第三代半导体材料,相较于前两代材料,具有耐高压、耐高温、低损耗等优越性能。在新能源车上,随着各大车企相继推出800V电压平台,为满足大电流、高电压的需求,电机控制器的主驱逆变器将不可避免地由硅基IGBT替换为碳化硅MOS,带来巨大增长空间。
(投资顾问:江淑姣 执业编号:A0840619120001)
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