A股全天缩量横盘震荡，沪指跌0.25%，深成指跌0.2%，创业板指跌0.16%，北向资金流入-22.77亿，成交额7704亿。市场盘面有如下特征：

1、汽车下乡、数字经济板块全面爆发；

2、成交量并没有放大，依旧在8000亿下方；

3、昨天是涨少跌多，今天是涨多跌少，相当于横盘震荡。

市场已经表述得很明白，不用绕弯子了，就是横盘震荡没有方向，看多看空都没有必要，谨慎中立可能更好。

为什么成交量无法放大？我猜一方面是大家前期被吓坏了，信心依然不足；另一方面，机构抱团的新能源、光伏赛道基本上是单边上行，大家对弱市追涨兴趣不大。新能源板块尾盘有点冲高回落走弱，投资者开始讨论市场久盘会不会下跌，这个还是看看盘面数据吧，今天的数据还继续变差吗？具体数据分析如下：

【数据分析】

1、整体数据分析：跌3％个股175家，涨3％个股560家，实体涨停88家，当天跌停5家，做多力道296，做空力道77，属于下行趋势系统（DAY 3）。

2、仓位参考方面：市场整体心态82，属于中高位心态，位置处于箱体震荡周期。电脑建议明天总仓位维持2.7成。

3、热点纵览方面，前5风口涨停数在5-18家，主线风口：汽车。市场核心龙头是索菱股份，成绩6个涨停板，概念ST摘帽。

4、短线周期分析：从追板成功率看，今天的成功率正常，从个股方面看，炸板收益率正常，封板收益率正常，高换手收益率正常，上榜收益率差，图形横向波动没有方向，代表观点紊乱，强势股短线走势或无序。

5、盘中主要热点追踪：共出现15次板块上涨异动，2个板块延续，其中0板块为超强势板块

【连续三天走强为强势板块，三天以上为超强势板块】

09:27 数字经济--09:41 新零售--09:55 汽车整车(D2)--10:13 教育--10:47 军工--10:55 户外运动--11:16 锂电(D2)--13:08 汽配--13:10 房地产--13:22 乳业--13:28 国企改革--13:34 电力--13:52 体育--14:07 汽车整车--14:18 汽配

END

【核心观点】

指数观点：从统计数据看，系统位于下行趋势区（数据2），仓位小幅增加（数据2），短线热点是汽车，15次板块上涨异动中2板块出现热点延续，无强势板块（数据3、5），封板成功率正常、收益率正常。这个数据应该怎么看？

短线游资数据恢复正常数据状态，这个就尴尬了，因为昨天只能算是个股的冰点，并不是全市场的冰点，现在数据恢复的话理论上是新周期的开始，而今天汽车下乡是冲高回落，感觉就不像是新周期开启。这种情况前期出现过，但最终以更大的冰点来修复，前期吃过亏的朋友应该记忆犹新。短线策略继续休息为主，继续等待真*市场冰点出现。（如果这是新周期的开启，我会关注户外活动这个潜力主线）

整体数据多空都没有占优，而且数据都在变小，出现这种情况应该是大家观望导致的，现在多空数据都不大，很容易发生变盘，至于向上变盘还是向下变盘，数据上也看不出来，因为都是涨跌互现，多头和空头都没有表现出要承包接下来行情的痕迹，这个时候是最难分析的。投资其实很简单，就是顺势而为，没有趋势的时候休息就行。现在就是没有趋势的时候，中线策略维持低吸策略，市场普跌的情况下可以注意部分主线板块的低吸机会。

上证指数在5天线附近窄幅震荡，下方均线开始粘合，说明大家成本一致，成交量不足是硬伤，但重心并没有出现明显下移，这个地方涨跌概率基本一致，继续等待市场信号，如果出现调整，低吸没有问题，如果出现突破，也可以追涨，最怕就是继续横盘，这样只能观望为主了。

创业板的情况基本一致，这种情况前期也出现过，通常都是出现在超跌反弹的末期，如果没有更明确的突破信号，我觉得维持现状不动已经是最大的做多意愿，最怕是像前两次红框中出现破位下跌就惨了。成交量能萎缩的情况下我不会选择追涨，在有一定仓位的情况下静观其变可进可退可能更好。

综上所述：短线游资数据未到冰点就恢复正常，除非明天继续走好，否则还是要提防更大冰点的到来，超跌反弹末期继续谨慎为主，明天继续休息不变；中线策略维持低吸策略，部分主线板块可以逢低吸纳；上证指数、创业板都在超跌反弹末期横盘震荡没有方向，这个地方向上突破就加仓，向下调整就低吸，不涨不跌维持现状就可以了。

省流模式通俗版：没有方向的时候不要乱猜，板块轮动过快不要试图把握每一个波动，等市场出方向时再跟着走就行了。