今天创业板指在赛道股的暴涨力挺下强势长阳上涨、沪指则在券商基建板块推动下中阳上涨，但是不可被大涨冲昏了头脑，此时要想起我们对当前市场的定性。当前市场是围绕3000点上下300点左右的区间震荡，没有持续的上涨也没有持续的下跌。震荡横盘是唯一的走势，也是当局乐见的走势。因此这里的放量大涨之后，短线的上涨将戛然而止。此时应该卖出，绝对不可追涨。

　　另外今天机构赛道明显反弹，而引领反弹依然是汽车产业链，受复工复产预期推动。宁德时代盘中一度反弹超过10%。汽车产业链复工复产主要有三个受益分支：

　　一是受益于原材料成本下降的上游零部件公司，比如压铸等。

　　二是整车企业，受前期供应链影响，汽车行业生产减产，之后会有进一步补库存，叠加去年基数相对较低，有望迎来阶段性的高增长。

　　三是中长期受益于新能源渗透率不断提升的公司，其中汽车智能化趋势愈发明显，有望带动汽车芯片、汽车电子、智能座舱方面的需求迅速增长。

　　4月以来米股大幅下跌，一个主要原因就是米国通胀水平居高不下，市场预期美联储将大幅收紧货币政策来抑制通胀。如果今晚公布的通胀数据出现大幅回落、比预期值还低的话，市场将预期美联储加息节奏放缓，有助于提振市场情绪（利好成长股）。

　　创业板指只要大涨，那就是赛道股的力挺。医疗、半导体、新能源三剑客均是创业板指拉升的利剑。当然了这三个板块短线上都是经历了过度的下跌，目前也只是一个超跌的反弹，绝无趋势性的利润。大家要坚信，只要指数还在脉冲式的上涨，那后市就有对应的重挫，市场只有在自身见底后的上涨方是健康的持续的。A股虽然成功的挺住了外围市场的一次重挫，但是米股如果连续重挫，那A股是断断难以挺住的，总之，各国的金融市场都没有再度大涨的预期。当前A股有足够的护城河，这让A股变得异常的抗跌，但是A股同样有高估值，高价股。并且这些行业未来都存在变脸的风险，这同样是定时炸弹。现在他们拉指数有多爽，未来压制指数就有多痛苦，不是不发生，只是时间未到。不是你能承受的，那就只可远观之，这市场专治各种不服。

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