【盘面分析】

周三出现了修复性反弹的走势，主流板块还是以近期调整较为明显的热点为主，在指数没有明显突破之前，这个轮动拉升的阶段还会持续，本周的节奏围绕着新冠疫情和高景气赛道修复进行演绎，这也是节前市场的主旋律操作模式。骑牛看熊发现多家银行披露了2021年业绩预告，江苏银行归母净利润同比增长30.72%，兴业银行、苏农银行、常熟银行的增速均达20%以上，中信银行也达到了13.6%，银行板块内部仍将持续分化。目前已经进入到了年报公布的环节，是骡子是马要牵出来遛一遛了。

三大指数集体高开，创业板指数涨近2%，两市个股涨多跌少，只有千余只个股下跌，题材板块方面旅游、特高压、数字货币等概念表现较强，钢铁、建材、种业等概念表现较差。新冠检测股继续走强，九安医疗再度涨停，股价创历史新高，42个交易日涨近9倍，它已经是跨年妖王的存在，博拓生物、美康生物等纷纷冲高，从本周来看新冠疫情相关的概念股表现较强，持续性也是最好的，关键还是与国内外的疫情“升温”有关。油服板块开盘走强，惠博普触及涨停，中曼石油、通源石油等纷纷跟涨，消息上，纽约原油期货涨穿80美元关口，鲍威尔在发言上未提到加息的任何事宜，被市场解读为利好，虽然这个利好有一种被强加的感觉，但是市场反弹了就说明资金还是希望晚一点加息的，大宗商品集体拉升上涨。

沪指开盘后红盘震荡，创业板指一度涨逾2%，宁德时代盘中涨超5%，如果说新冠医疗板块是本周连续拉升的板块，那么新能源板块就是修复力度最大的板块，按照牛哥之前所提到的，目前的A股市场就是超跌板块轮动修复的行情，没有大的上攻契机，却有资金暗流涌动的痕迹。元宇宙板块反弹走强，湖北广电3天2度上演地天板，元隆雅图涨停，中青宝、天神娱乐等纷纷涨超5%，从目前来看还是涨涨跌跌的走势，有资金去做，但是轮动较快不容易把握，最好是能形成拉升的合力在进行深度参与，避免买的是元宇宙上涨的时候你却没赚钱。沪指早间红盘震荡，元宇宙、数字货币调整一天后再度拉升，北向资金出现大幅度净流入的态势，两市赚钱效应有所回升，不过感觉是跟风外盘拉升的走势，有一点“回光返照”的意思，持续性还有待考量。

汽车整车板块午后拉升，长城汽车、比亚迪涨超5%，广汽集团、曙光股份等多股跟涨，消息上，2022年新能源补贴政策是巨大利好，预期2022年新能源乘用车销量上调至550万辆以上 。沪指午后震荡上扬，创业板指涨近3%，新冠检测板块持续走强，基蛋生物、九安医疗等多股涨停，预制菜概念股掀涨停潮，国联水产、巴比食品等近10股封板，两市个股开启普涨模式，市场出现了明显的回暖迹象。锂电股持续走强，德方纳米、天奈科技等超10股涨停或涨幅超10%，当升科技、容百科技等涨幅居前，消息上，2021年我国动力电池累计销量达186.0GWh，同比累计增长182.3%。

大盘：

创业板：

【大盘预判】

上证指数周三高开高走，并未出现明显的回调走势，始终保持在平盘线之上拉升，依然是“阴阳阴阳”的交替走势，每个交易日的反包盘面是正常的拉升，在3550点到3600点开启了一轮震荡走势，主力资金并没有明显的出手，还是场内资金所为，接下来注意大盘能否在3600点之上稳住。创业板指数周三重回5日线之上，并未再度创出新低，有明显的止跌拉升走势，只要能够继续反弹，那么阶段性底部确立，可以看到年前的红包行情开启，新能源、数字货币、新冠检测等概念此起彼伏，赚钱效应明显回暖，接下来注意创业板指数能否在3150点之上稳住。

【淘金计划】

现阶段的市场依然还是轮动拉升的模式，近期超跌的板块有所修复，场外资金在周三有明显的进场，北向资金也加大了进场的资金，从板块上来看新能源个股介入幅度较深。骑牛看熊之前反复提到过：“要想真正进场先看创业板指数能否止跌，再看新能源板块是否有所反弹，同时还要注意陨落的宁德时代。”这就是市场节奏，把这一句话看懂，赚钱的节奏就可以很轻松地把握。

题材板块中的磷化工、抗流感、基因等概念是资金净流入的主要参与对象，鸡肉、数字货币、航空等概念资金净流出相对较大。骑牛看熊发现2021年我国汽车产销结束连续3年下降趋势，新能源汽车销售连续7年位居全球第一 2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势。

2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一；搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。2021年，中国品牌乘用车累计销售954.3万辆，同比增长23.1%，市场份额达44.4%，同比提升6个百分点；汽车整车出口201.5万辆，同比增长1倍，创历史新高。

现阶段只要被遗忘的高景气赛道能够有所修复，之后就有可能走出新一轮的拉升行情，年前时间不多了，机构资金还是会以建仓为主的思路。在新能源板块大涨后，可以注意大消费板块接下来的表现，这2条主线并没有被抛弃，只是“摔了一跤”，之后还会站起来，投资者可以抓住低估的价值标的进行参与。牛哥还是依然看好2022年的新能源赛道，新能源车已经实现了阶段性地“自立”，已经不需要国家的大额补助，这就是一个新时代的开启。

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