商场无情，每个人都知道。

但商场也很公平，谁真正在下功夫，谁真正抓住了用户，谁就赢得了市场。

（一）

有一个数据正在回升：

根据国家统计局发布的最新数据，2021年前三季度，我国经济同比实际增长9.8%。其中，制造业行业GDP同比实际增长12.5%，比整体经济增长水平，高了2.7个百分点。

这意味着，中国制造回来了。

请注意，新一轮的中国制造，跟过去吃“人口红利”、以劳动力换市场的思路不同，其“主心骨”发生了变化。

那么，是谁支撑了新一轮的中国制造？

最新发布的世界500强企业榜单中，我国工业领域企业有73家入围，比2012年增加28家。

这73家500强企业的背后，是4万多家“专精特新”企业、4700多家“小巨人”企业、以及近600家制造业单项冠军企业。

更重要的是，这些企业不仅成海，有规模，而且成环，能闭合。

这一点，在新能源汽车制造领域，展现得淋漓尽致。

疫情影响下，逆全球化趋势加速，全球工业供应链备受考验，芯片荒、电池荒，让国外许多传统汽车厂商遭遇寒冬。

我们的情况却大不相同。

数据显示，今年1-11月，中国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。

这意味着什么？

中国制造，不再是大而不强，而是大而有韧性。

这绝非一日之功。

探究这背后的原因，除了中国工业化四十年的积累，还跟“用户”两个字有关。

要说中国制造的崛起，从来离不开“以用户为中心”的思维。

某家电品牌，给四川市场生产了电机功率足够大，排水管足够粗的新型洗衣机，为的是让当地用户既能洗衣服，又能洗土豆；

某风扇品牌，为了让扇出的风更加柔和，不仅变三叶为五叶，还经过数千次实验调整了扇面的角度。

在过去，此类案例，不绝于耳。

正是靠着向用户一点点靠近，才得以让产品一点点完善，也才足以让中国制造，一点点远离粗制滥造的固有印象，从量变走到质变。

以前，外国商品唱主角的市场，我们看到，一个又一个国产品牌正在崛起。

这一点，正发生在新生代制造业企业身上。

比如，新能源汽车领域的新兴品牌：

极氪。

（二）

2021年4月15日，吉利控股集团旗下的高端智能纯电品牌——极氪，正式亮相。

在极氪品牌发布会上，极氪CEO安聪慧感慨：

“为了今天，我们已经准备了 5 年。”

从一个成熟庞大的汽车帝国母体中脱胎而出，自立项之日起，极氪便被寄予厚望。即便在企业内部，大家也都认为“极氪既不是传统车企的电气化转型，也不应该像新势力一般横空出世”。

它应该是一个“新物种”。

新物种，则意味着无限可能性，当然，也必然亲历出生的阵痛和成长的烦恼。

这正是极氪五年才磨一剑的重要原因——发布之前，ZEEKR 001进行了342项改进，量产车发布之后，又继续进行了60多项产品改进。

对于任何一个工业品来说，迭代都是宿命，进化如影随形。

但极氪最值得关注的，是它的锚点，或者说目标：

始终与用户在一起。

这才是极氪的独到之处——从0到1的过程里，400多项改进的初衷，不是领导的拍脑袋决定，不是工程师的技术偏执，而是切切实实的用户体验反馈。

“执着于用户”，这个理念，从改革开放之初，就刻在了中国企业的骨子里。而在互联网时代，“用户思维”更是被企业奉为圭臬。

问题是，就算知道了“用户思维”这四个字，就真能做到吗？

对于很多行业来说，产品是妥协、平衡的产物，任何一丝改变，都可能是牵一发而动全身，带来成本的上升，甚至供应链的打乱重构。

对于站在制造业顶端的汽车制造来说，更是如此。很多企业都是先有产品，再将之往用户思维上“合理化匹配”，从没有一家企业像极氪一样，打破和用户之间的边界，成立时就提出要做“用户企业”。

“更多地走近用户，服务用户。”

“以朋友之道待用户。”

“车主购车、用车的全场景，全部由极氪自己的人服务起来。”

实际上，从产品外观、到电池焦虑，乃至交互方式，极氪正试图把“定义产品”变成与“用户共创”的事。

在调研用户需求后，极氪推出了黑色钢琴漆运动组件、副驾座椅通风、EC光感天幕等增配选项；

为实现极致的用户体验，极氪打算花大价钱自建零焦虑的充电补能服务体系；

极氪还打造过“曙光之城”，在这里，邀请用户体验试驾，到轻氧咖啡吧喝喝咖啡，栽培环保绿植，与先锋设计师一起共创潮流T恤；

……

极氪的所有努力，就像一面镜子，阐释了“用户思维”这四个字——只有真正了解用户、关心用户、尊重用户，考虑到每一个个体的具体需求，才是用户思维。

（三）

当然，极致的目标难免需要付出代价，比如一次次改进、比如成本压力。但是，理想主义者总能遇到同道中人。

比如，奥运冠军杨倩。

今年9月，吉利控股集团通过公众号正式宣布，2020东京奥运会射击女子10米气步枪金牌得主杨倩，将担任“吉利亚运推广大使”和“极氪零世代大使”。

抛开老乡的身份，这更像是“目标一致”的惺惺相惜。

而在年底，杨倩与极氪共同录制了一段“跑赢2022”新年贺词，把“目标、改变、坚持”这三个关键词，讲述得明明白白。

不管对于个人、企业还是国家，目标是起点，改变是重点，坚持是难点。

成功的目标，在于“主动去做困难而有价值的事”。

00后杨倩的目标就是靶心。

这位能在2021年7月24日的东京奥运会上打出251.8环的成绩、获得首金的女孩，成功的背后，是“因小时候打气球燃起的射击兴趣”，也是此后“一次次举枪、屏息、瞄准、击发”，更是在成长的道路上，不断超越自己。

而极氪的目标则是“用户需求”。

极氪人明白：紧跟风口能让你赚快钱，但只有心中有消费者，才能让企业真正强大。

不得不说，极氪提前锁定了未来。

因为一个消费者主权时代，正在到来。

商务部在2020年发布的一份深度解读新零售的权威报告显示，18-35 岁的新生代和上层中产及富裕阶层，构成了我国的消费主体。他们更加注重商品和服务的品质、品牌，以及生活质量与效率。

消费档次被拉开，消费“羊群效应”逐渐消失，从众式消费、“工厂打开机器，钞票就源源不断”的时代，基本上结束了。

个性化、多样化消费需求，大规模兴起，渐成主流。想要满足消费者更高的要求，必须得真诚，必须得围绕目标，去改变，去坚持。

中国企业如何真诚？

年轻的杨倩，年轻的极氪，已经给出了答案。

2021年，是杨倩的“大年”，也是极氪高效、稳健的“收获之年”。

4月15日，极氪品牌正式发布，ZEEKR 001开启预售；

6月15日，2021年可交付定单量即告全部售罄；

8月28日，极氪开城计划在成都启动，服务团队陆续入驻全国七大核心区域；

10月19日，ZEEKR 001量产车型下线，后首周即交付199台；

11月19日，极氪发布用户服务品牌ZEEKR Care，打开倾听用户心声的通路；

12月31日，为了与用户走得更近，在探索服务创新模式的全新进展中，上海极氪中心全球旗舰店落成。

在这个过程中，极氪收获的不仅是交付的肯定，更是与用户的联结：

历经5年沉淀，极氪登场，一手是巨人的“科技”力量，另一手是对纯粹“用户思维”的坚持，以“用户共创”模式做产品开发。

这，的确是一个“新物种”。

结语

这个世界，没有谁能随随便便成功。

谁真正为用户考虑，谁就能赢得用户，赢得市场。口号不顶用，需要的是真抓实干。所以，我们才看到了中国新能源车的井喷，看到了极氪的诞生和成长。

是的，中国曾经在汽车工业上落后，当美国早已是车轮上的王国，中国还在思考怎样造出自己的汽车。

但是，进入新时代，中国新能源汽车正在弯道超车。

这是世界格局的一个重大变化。

当然，任何成功，都只是一个新的开始，但目标已经确定，方向就不会错，对极氪和杨倩来说，现在，剩下的事只有一个：

“跑赢自己，义无反顾”。