12月14日收盘，汽车零部件板块苏奥传感等8股涨停。根据同花顺汽车零部件指数显示，进入11月后，该指数不断攀升，向上趋势明显。此前还一度创下5年新高，行业景气非常强盛。

百瑞赢发现，在其中涨停个股中，有三只大牛股竟然均是7连板，不得不说，资金近期以来极为青睐该板块。西仪股份主营汽车发动机连杆、其他工业产品、其他产品的研发与生产。是国内最大汽车发动机连杆专业生产企业。湖南天雁是国内具有柴油机、燃气机和汽油机增压器研发、生产销售的厂家之一。跃岭股份是从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售的企业，也是国内汽车铝合金车轮重点出口企业之一。三家公司均是从事汽车零部件生产销售的。截至12月14日收盘，三家公司集体7连板，令人咂舌。资金非常青睐该板块。同时还有迪生力这家公司也主营汽车铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，是国内行业少有的具备铝合金大车轮生产能力的企业之一。它的涨幅也不小，直接7天6板。

业内普遍认为：汽车零部件板块近期的高景气度主要来自于对下游汽车行业改善的预期。此前，受大宗、原材料、运费等涨价，汽车零部件行业成本大幅上涨，同时，终端乘用车市场因为缺芯而产销承压，板块今年三季度整体表现不佳。进入四季度后，汽车产销持续恢复，汽车零部件板块行业也有望受益。

​浙商证券也指出，芯片供给改善将带来乘用车行业的补库需求，Q4及2022年行业有望进入补库周期，批发销量有望迎来超预期。未来随着下游景气恢复，行业进入补库周期，产能利用率回升，以及原材料、运费等成本下降，经营杠杆较大的零部件企业业绩弹性更大，板块有望迎来戴维斯双击。

华创证券认为，汽车零部件板块由于市值小、业务偏传统等属性，本轮上涨前受关注度不高。华创证券预计2022年有潜在的100万辆积压需求释放和100万辆库存回补，明年一二季度乘用车批发增速将有17%和11%的增长。同时，在销量数据上行时，市场会进一步上调汽车零部件个股业绩预期、目标估值，投资潜在收益空间有望扩大。从成长逻辑和基本面预期看，华创证券认为汽车零部件板块仍有较大机会。

（作者：魏济寿 执业编号： A0840618120001）

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