12月8日汽车零部件板块掀涨停潮，贝斯特、迪生力、长春一东、南方轴承等十逾只个股涨停。

12月 5日，比亚迪新能源汽车零部件产业园项目落地西安高新区。在此之前的11月26日,华为以1.88亿元竞得东莞松山湖26万平方米工业用地,产业类型为智能汽车部件制造。

另外，小米汽车也在最近正式落户北京经开区，自建产能30万辆整车厂，2024年首车下线；特斯拉上海工厂投资12亿扩产，明年4月完工；大众安徽首款新能源车型将于2022年下线。多家车企动作频繁，零部件迎来黄金发展。

百瑞赢证券咨询分析，数据也显示，从近十年汽车零部件相关企业注册量呈逐年上涨趋势。2020年是企业注册的高峰期，年注册量为9.9万家，同比增长了52.7%。2021年前10月，汽车零部件相关企业共新注册12.9万家，同比增长76.7%。随着新能源汽车的普及程度提高，全球汽车工业正迎来百年未有之大变局，一些造车新势力加速跑马圈地进入新能源汽车领域，在我国政府对新能源汽车的率先支持以及造车新势力的带动下，国产汽车零部件品牌崛起的趋势日益明朗，相关板块有望持续受益。

民生证券发布研报称，汽车电子电器架构由分布式向三域集中的趋势会成为汽车零部件重要的选股线索，自动驾驶域中线控底盘渗透率有望在下一轮汽车库存周期中加速提升。本轮主动补库周期结束，行业于5月开始进入被动补库阶段，乘用车板块经过复苏期估值修复充分，较零部件板块溢价明显，乘用车板块仅存在波段机会。与此同时乘用车利润增速低于零部件，补库周期开启后板块估值开始震荡或收缩，业绩为王。汽车板块内大概率发生子行业轮动，零部件板块有望成为最优配置。

​（作者：周子吉 执业编号：A0840620080001）

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