主力是不会轻易让散户舒服坐轿子的
指数,今天收了一个十字星,3600-3650,这个附近还是有压力的,但是看央行的态度,这位置也别想大幅回调给上车机会了。今天早上央行逆回购了1000亿,到期500亿,又投放了500亿,年底维护流动性的目的很明确。创业板那边3422有个大缺口,这里注意回补的可能,一旦回补,就是上车的好机会。
现在上证指数3600就仿佛窗户纸一样了,一捅就破,没什么必要担心。万一要是一不小心站上3700,行情有可能加速。因此,现在主要思路就是持股不动,而不是半路跳车。
现在的行情,有两个特点:
1、小票当道的行情。收盘之后,我翻了一下涨幅榜,100多个涨停里面,市值超过100亿的,好像没有10个。小票的特征就是,板块大涨的时候,跑不赢中军,板块横盘的时候却能跑赢。现在就是这种情况。
2、各大板块百花齐放,大家看看下面这幅图,今天表现过的板块,眼花缭乱。这就是不好做的原因,如果跳来跳去,反复割,是很难赚钱的。然后又看了一下,今天涨幅超过1%的股票,只有1300个,顿时心里好受了点,大部分的人应该今天都是不赚钱的。
过去多少年这样做很多人都已经习惯了,但是股市是没有简单规律的,很多散户一轮大牛市赚不到钱就是因为操作太频繁了,我相当怀疑今年的震荡就是为了训练大家进行所谓的高抛低吸,到时候明年行情突然加速徒留你一个人原地骂娘。
板块上,军工今天跌了,幅度不大不小,也基本接近前期支撑附近,再跌点就差不多了。
最近的板块风向标还是西飞,今天开盘冲高3%,收盘接近-2%,全天振幅5%,算不小了。
昨天说了,西飞股东数大减的消息是明牌,机构知道,散户也知道,这个地方怎么破局,是个玄学,是先拉升让想跑的都跑掉,还是先往下砸,让高位进入的割肉出来,都可以,总之是不可能轻轻松松,让里面躺着的散户,轻易被抬轿的。
坐稳扶好,一定会有颠簸,上下皆有可能。
今天西飞早上开盘就突突,突出去3%,开始回落,很好的走势。昨天说过,这个位置必须有波动,必须有量,才会有筹码的交换,后面行情才好下去,至于先涨后跌先跌后涨都可以。
今天上午走势很有意思,先拉一波让想减的人减掉,然后自由落地,从3%到接近-2%的振幅,有恐高的,去留随意,今天估计西飞股东数又能少一些。
原来计划是今天减仓的,不过今天开盘冲了一下,没来得及,既然下午爹回来了,那就不急着减了,就再等等。
今天一天的走势,暂时看不了什么,早上西飞去回补了缺口,A股尿性,每次到缺口的位置,都要磨叽一下,习惯了。今天收一个长上影的小阴线,缩量。明天个人预计开盘还是先往下来一下,让今天早上进来的也出去,有一些换手,下午开始回升,比较合适。
明天能不能快速反包不知道,反正半导体已经连续强了好几天了,该休息了,半导体和军工一直就是跷跷板,半导体休息,军工就有概率了。
包括别的一些军工细分等,在西飞没有定盘之前,他们的近期波动是可以忽略的,很多图,都是机构故意画出来的。可以看看前面每一次低点的转折,都是到先走出来大多数看图的人觉得破位了,不经意间某天开始开始转折了。
实际上在大趋势的主升阶段,盯着分时图去看,也没什么意义。另外,昨天说过,现在是顶级大佬在控军工的盘子,在绝对资金控盘实力面前,出钱技术分析更是意义不大,个人也只是通过一些资金的操盘习惯,来预测一下短期的波动。
毕竟,很多K线形态,本来都是被人为画出来的。
一家公司的成长就像一条驶向远方的船,再平静的海面也会有一些颠簸,更何况这并不算大的颠簸;事实上,这种日内的波动研究员不会去深究原因、公司的董秘也不会去追究原因。
不是所有的波动,都一定要找到原因。很多普通投资者,当日内行情出现大波动的时候,总会纠结于“XX今天为什么会涨?“”XX今天为什么会跌?”,而一些股评家就从马后炮的角度,列举一堆利好或者利空逻辑来迎合这种问题。
实际上,这种逻辑股价上涨时候的逻辑,股价下跌的时候就不存在吗?
比如,军工最近一波涨的非常强势,看好的逻辑各种券商研报,各种大V观点,长期中期短期看好逻辑,政策分析,业绩解读等等,条理清晰,看似头头是道。但是,在9月份军工连续下跌一半个月的时候,这些逻辑就不存在了?
看似波动的是股价,实际波动的都是人心。
投资对人的考验无非两种,其一是心态、另一个是认知,当然归根结底最后都需要学习。之前军工在低位没涨之前,我已经讲过很多遍军工的逻辑,目前短期涨高,就更没必要重复,去留随意。
我经常听很多人立志要做长期投资,但成功的都是少数,绝大多数人就像一个从不运动的人,信誓旦旦的要去跑马拉松一样,试问连一公里都跑不了的人,如何跑完马拉松?
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