马斯克和贾跃亭都有伟大梦想,但区别在于能不能把伟大梦想落到实处,通过产品的形式来实现梦想——题记

最近,全球新能源龙头企业特斯拉迎来了一波疯狂涨势,股价一举突破了1000美元,总市值突破了一万亿美元。特斯拉CEO马斯克的身价水涨船高,突破了3000亿美元,一举超越亚马逊创始人贝佐斯,成为新科全球首富。

这不仅仅是特斯拉和马斯克的高光时刻,也是全球新能源汽车领域的高光时刻。在特斯拉万丈光芒照耀下,在造车领域苦苦挣扎的贾跃亭格外兴奋,情不自禁地在多个社交平台上发言祝贺,盛赞特斯拉,仿佛看到了FFIE(FF上市股票代号)将来也要破万亿美元的前兆;借这个机会,贾跃亭大肆宣传了一下FF——这是盛赞特斯拉的初衷。

从贾跃亭的兴高采烈,喜悦外溢看,俨然特斯拉的今天就是FF的明天,马斯克的今天就是贾跃亭的明天——因为他们在同一个领域,做着相同的梦想,相同的生意。

特斯拉和马斯克的光环,到底能照亮FF和贾跃亭吗?

其实,FF和特斯拉,贾跃亭和马斯克,中间是横着最致命、最关键的一步的,这一步是一条鸿沟,脚下是万步深渊。如果FF和贾跃亭迈过去了,那是可以迎来柳暗花明,开辟一番新天地的;如果迈不过去,那就可能摔得粉身碎骨了。

通俗地把他们的差距翻译过来,那就是能不能落到实处,有没有产品问世上市,即马斯克和贾跃亭都有伟大梦想,但区别在于能不能把伟大梦想落到实处,通过产品的形式来实现。

马斯克有伟大梦想,并且已经把梦想落到实处了,马斯克的新能源汽车特斯拉已经在世界各地到处跑了,他现在也在挑战新的伟大梦想,发射星链,向5G进军;发射飞船,向太空旅游进军。马斯克的新能源汽车的梦想已经实现了,他的新梦想,也让人看到了眉目,仿佛触手可及。虽然高飞锐思想不喜欢这个美国人,觉得他忽悠成分过多,但我们不得不佩服他是一个既能仰望星空的梦想家,又能脚踏实地的企业家。

可FF和贾跃亭呢?

从FF还在PPT上的时候起,高飞锐思想就从来不曾否认FF是一辆性能出众,设计卓越,处在芸芸众车的金字塔尖的新能源汽车,无论是续航里程,还是外观设计,还是车载电子系统,还是内空间和装饰,都让人折服。

但FF一直没有量产,也让高飞锐思想不得不怀疑,这辆车是不是投错了胎?如果换成其他企业家,FF早就量产了,像特斯拉那样满世界奔跑了。可因为它是贾跃亭的,已经春雷滚滚过无数遍了,闪电把天空照亮了一遍又一遍了,但春天眼看着就要过完了,都没有看到雨点下来。很多FF的拥趸都是盼星星,盼月亮,盼成了彻底绝望。

只要FF没有产品出来,新能源汽车的美丽行情和远大前程,就远大前程和贾跃亭没有什么关系。这点从股市上已经淋漓尽致地表现了出来,虽然FF已经借壳上市了,但其股价只有区区9美元,市值不到30亿美元。不得不明白地告诉贾跃亭,两者在股价和市值上反映出来的,其实就是特斯拉和FF、马斯克和贾跃亭的差距。这个差距不是一般大,FF的股价不到特斯拉的百分之一,FF的市值不到特斯拉的三百分之一。

对FF和贾跃亭来说,特斯拉市值破万亿美元,马斯克成为全球首富,都跟他们没有一毛关系。贾跃亭把梦想落到实处,让FF奔跑在大道上,都还道阻且长。如果产品出不来,再伟大的梦想都是空想。贾跃亭说,FF明年即将量产。其实,这种承诺,他已经说过很多回了,听得我们耳朵都起茧了,听得拥趸们都怀疑人生了。2021年10月29日