驾考宝典靠售卖个人信息获得增长,木仓科技有理由上市吗?
花朵财经原创
2008年,姜英豪从哈工大毕业后,加入网易有道,一年后升为高级开发工程师。
但姜英豪并不满意,他说,家里太穷,想多赚点钱。于是拉上哈工大的校友开始创业,先是和朱星在2010年创立了北京手高科技有限公司。
到2011年,两人已经很难熬下去了,银行卡上只剩下1万9,还要给团队发工资,姜英豪为了省钱开始自己做饭。但这显然不是办法。
最后,还是大善人雷军给出了个主意。姜英豪在网易有道是做词典的,所以接下来想尝试在线教育。雷军说,在线教育做很久也不一定做得起来,还是汽车相关的服务多,车险、广告、汽车用品这些服务车主都需要,容易积累用户、变现也快。当时,驾照考试改革,考试变难、通过率变低,新手纷纷抱怨。哪里有抱怨,哪里就是痛点,有痛点就有机会,于是姜英豪在雷军的推动下,又创立了木仓科技有限公司,围绕汽车领域的用户创业。在用户的建议下,陆续开发了“驾考宝典”、“全国违章查询”、“汽车头条”等APP软件。
但这些产品很难从用户手里赚钱,怎么办?姜英豪尝试了违章代办,一天只有一二十元,不太行,于是又开始上门洗车,也不太行。
但很快生意就上门了,是平安车险广告,这是姜英豪的第一大笔收入,2万元。
随着用户的增多,广告收入也越来越大,证明雷军看风口的眼光确实不一般。
不过,因风口而起,风落了怎么办?
2018年,我国汽车整车销售开始放缓,2019年这个汽车销售下滑的趋势更加明显,这就导致汽车品牌客户减少了广告投放力度,木仓科技也因此承受着压力,收入眼见着是下降了。随着我国汽车保有量的逐渐达峰,部分城市汽车牌照昂贵,汽车销售量的下降很可能是长期的趋势,这对木仓科技非常不利。
在这种情况下,木仓科技的驾考宝典等APP不得不开始用户付费服务,这就从一开始的免费积累用户,变为有用户量后就开始打用户的主意了,2020年,用户每单付费的平均单价在36元。
但这种情况下,用户抱怨退费难成了主流,黑猫投诉对木仓科技旗下驾校宝典的客服投诉比比皆是。
但更严重的是,驾校也不满意,称提供的学员号码有问题,涉嫌虚假信息欺骗。
这样说来,在广告收入下降后,木仓科技旗下的驾考宝典,一边欺骗用户付款却迟迟不给退,另一边又忽悠驾校付款买信息?
等等,驾校买的什么信息?用户的个人信息吗?
分析木仓科技的财报可以发现,在广告收入放缓后,2020年学车服务的收入暴涨,难不成都是靠售卖用户的信息?当前学车服务已经是木仓科技的第一大收入来源。
而被雷军寄予厚望的买车服务,姜英豪其实没能做好。2018年,汽车导购信息服务提供收入6500万元,2019年降到3500万元,2020年进一步下降到2700万元。
可能是对自己做买车服务没有信心,木仓科技的汽车导购信息服务,并不是直接为用户提供服务,也不是向汽车销售商收取费用,而是向汽车之家提供信息服务,汽车之家也因此成为木仓科技的第一大客户。
重要的是,姜英豪的木仓科技不是自己提供买车服务,而是向汽车之家这种多少有些竞争的公司提供信息服务,实质上等于承认自己做不好买车服务。
这或许是推动木仓科技售卖用户信息的最大压力,理想已死,于是苟活。木仓科技苟活的方式不一般,如果用户在其APP驾考宝典上了解驾校,木仓科技会要求用户填写姓名、手机号,勾选同意隐私政策和个人信息保护声明,实际上等于是要求用户同意木仓科技售卖用户信息还可以法律免责,这合理吗?木仓科技旗下的其他APP例如买车网、买车宝典,也是一样的套路。
这样看来,姜英豪实在辜负了雷军的期望。
我国已经新通过了《个人信息保护法》,并将于2021年11月1日起施行。该法律明确,推送商业营销不针对个人特征并允许用户拒绝,获取用户敏感信息需要用户单独同意,违法使用个人信息,会要求暂停甚至终止服务。
事实上,2020年8月,工信部就曾经通报木仓科技的驾考宝典APP“强制用户使用定向推送功能”,勒令整改。
如此看来,木仓科技所谓的增长点,很可能将随着《个人信息保护法》的施行,而失去合法性。那么木仓科技能怎么应对呢?
随着汽车销售市场预冷,木仓科技的财务状况也不容乐观。2017年一年内的应收账款占比几乎是100%,2020年,这个占比是67.8%,这说明行业压力下,木仓科技不得不放宽了对广告客户的结算周期,而这当然是存在风险的。2020年,木仓科技对行圆汽车的一笔1273万元的应收款全额计提坏账准备。行圆汽车曾是木仓科技的前五大客户,最后,木仓科技不得不对其发起诉讼,但行圆汽车已经是失信被执行人,欠款很难收回。
或许这是木仓科技着急上市的原因?
2021年上半年,木仓科技的主要APP平均月活用户在2800万左右,主要是驾考宝典贡献了2600万元月活用户。但当前汽车销售不景气,木仓科技让驾考宝典售卖用户信息取得增长,一方面可能在《个人信息法》施行后被勒令停业整顿,另一方面这种收集用户信息售卖的方式,也可能激起用户反感,从而导致驾考宝典的用户月活下降,而驾考宝典一倒,木仓科技也没什么收入来源了。毕竟在驾考领域存在着多家公司,同样可以提供优质服务。
在买车领域,驾考宝典直接售卖信息给汽车之家,那么雷军建议的买车服务这个领域眼见是放弃了。
所以,在这种状况下,木仓科技要求上市融资,真有充分的理由吗?
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