今天最大的新闻莫过于此:

新华社通稿中,两次提到中国政府,孟女士还是坐政府包机回国,所指不言自喻:这不仅仅是美国与华为一个公司的问题,而且美国政府对中国公民进行政治迫害,在强大祖国的努力下,孟女士回国了!
(图来源于“乌合麒麟”)
(图来源于“乌合麒麟”微博评论)
孟晚舟女士在时隔将近1030天在加拿大的日子后,今天可以回家了!孟晚舟乘坐的航班CA552已经从温哥华起飞,今晚抵达深圳。孟晚舟获释后发表简短演讲,在演讲的最后,她说:“我想感谢我的祖国和祖国人民对我的支持和帮助,这是我走到今天最大的支柱!”
温哥华当地时间9月24日下午三点,孟晚舟和他的保安团队,另外还有中国驻温哥华总领馆的代表,总共7辆车陆续抵达了温哥华国际机场货物进出的进出口。因为孟晚舟事件得到了国际性的非常大的关注,温哥华国际机场方面开通了一个特别通道,给她从货物出口进出放行,以免有一些不希望发生的事情发生,也避免了造成人群的聚集。
比较有意思的是,孟晚舟回国的消息刚出来,紧接着就来了另外一条:据外媒报道,俄罗斯天然气行业最有影响力的高管之一马克·杰特沃伊因税务指控在美国被逮捕并被起诉,罪名是涉嫌与离岸账户中数千万美元相关的税务不当行为。杰特沃伊的首次出庭时间定于23日在佛罗里达州。如果所有罪名成立,他可能面临数十年监禁。
真的是妥妥的祖传手艺,无缝链接,这个飞机还没落地,另外一个已经下手了,而且都是首席财务官,美国这就是想当全球警察,阿尔斯通,华为,俄天然气,哪个公司把他搞难受了他就通过法律去敲诈勒索。
难不成,这是美国在华为首席财务管孟晚舟身上丢的面子,又要在俄国企业身上找回来么?



孟晚舟回国是中国政府不懈努力的结果,这也是中美博弈中一场伟大的胜利。可能很多人不明白孟晚舟回国的意义,其实可以用当年法国的“阿尔斯通”事件,作为参考:
曾经,被誉为法国"工业明珠"的阿尔斯通有多辉煌?阿尔斯通是全球轨道交通、电力设备和电力传输基础设施领域的领先企业,业务遍布全球70多个国家和地区,雇员达到10万余人。
阿尔斯通在能源领域曾拥有多个“世界第一”:水电设备世界第一,核电站常规岛世界第一,环境控制系统世界第一。
在电力领域,流传一句话:世界上每4个灯泡中就有1个灯泡的电力,采用了阿尔斯通的技术;在交通运输领域,1978年阿尔斯通第一列TGV 超高速列车的诞生,稳固在全球高速和超高速列车领域的绝对领导地位。
2013年4月14日,美国纽约肯尼迪机场。时任法国核心能源企业“阿尔斯通集团”锅炉部全球负责人皮耶鲁齐刚下飞机,就被美国联邦调查局的探员逮捕了。
当被逮捕那一刻,皮耶鲁齐知道,自己的东家与美国通用电气在全球市场竞争得很激烈,所以他们也被美国司法机构盯上了。
皮耶鲁齐说,尽管自己不是贿赂案的主谋,也不是13名涉案人中职位最高的,但他还是被美国检方以违反美国《反海外腐败法》、密谋洗钱罪等10项罪名提起诉讼。如果诉讼成立,将面临共计125年的监禁。
不过,美国检方给了皮耶鲁齐两个选项。
一是坚持不认罪并接受美国法律的审判,这条路会很危险,因为刑期会很长,而且审判准备工作将历时数年,各种费用支出也至少要数百万美元。
另一个是成为美国的“线人”,帮忙搜集材料检举阿尔斯通更高领导层,这样的话就会为他争取所谓的“宽大处理”。
在这个过程中,法国政府毫无作为,面对美国以莫须有的罪名任意抓捕一个法国公民,法国政府甚至连软弱的抗议都没有发出,就是眼睁睁看着皮耶鲁齐一个人面对美国司法系统的无情碾压。
最终,皮耶鲁齐在美国的诱导下,以认罪获取美国司法系统的和解,在皮耶鲁齐认罪之后,美方又连续抓捕了阿尔斯通另外3名高管。
在这样的几番波动之下,阿尔斯通出现了特别严重的经营困难,经过双方多次的交涉沟通,终于在2014年12月,阿尔斯通和美国的司法部门达成了一致的协议,阿尔斯通公司被处罚金高达7.72亿美元,数目是在多得惊人,这也是当时美国的司法部对国外的公司开出过的最大的一笔罚款了。
可是没过多久,内外困顿的阿尔斯通被美国通用电气以130亿美元的低价收购了,公司核心资产也全被拿走,昔日的法兰西之光,只能沦为了附庸,就此暗淡。
回顾阿尔斯通的故事,再来看华为如今的遭遇,我们不难得出简单的结论,所谓的规则,无非是强者确保自身优势的无赖手段。
这个世界还是丛林法则,国家之间所谓传统友好关系(比如法美)是靠不的,关键还是靠自己的硬实力——实力决定地位,打铁还需自身硬,人强才能不被欺!



当然,强国必须强军,军强才能国安。和平靠赎买不到, 强大靠乞求不来。没有强大的军事国防能力,再大的企业,再好的市场,都是给别人准备的。
说回军工板块,航展越来越近,中国空军新闻发言人申进科24日在介绍空军参加第13届中国航展有关情况时表示,歼-20、运-20和空警-500、轰-6K、红-9B等一大批主战装备将在航展上集中亮相,新型电子战飞机歼-16D和高空无人侦察机无侦-7等装备首次亮相航展,空军八一飞行表演队和空军航空大学“红鹰”飞行表演队共舞珠海,展现空军力量、传播空军价值、弘扬空军文化。
昨天比较有意思的是,一家参展公司航天彩虹,还专门针对参加航展,发了公告:
这应该是截止目前,唯一一家专门针对航展发了公告的军工股。特别里面有一句:本届航展,彩虹旗下众多产品组团参展,阵容之强大、展品之丰富为历届航展之最。
航天彩虹,是中国航天科技集团公司第十一研究院控股的上市公司,国内的军用无人机龙头,也国内唯一同时具备无人机和机载武器研制能力的单位。这次参展的无人机里面,彩虹-6是第一次展出,它起飞重量是7.8吨,升限在12,000米,速度最大可达800公里每小时。
当今世界很多地区依旧难免冲突,中东、中亚、欧亚交接地带很多国家总是搞事情,每一次热点战争都引发军事战略家对现代战争的思考。2020年伊朗好几名高级将领先后被无人机暗杀,而阿塞拜疆和亚美尼亚的纳卡冲突中,阿塞拜疆无人机对亚美尼亚地面装备碾压式的降维打击,也主要靠的是无人机袭击。此外,去年中印边境僵持,我军启动无人机配送物资和侦探,都让人更加认识到无人机在现代战争中的重要性。
无人机作为武器和战法的应用,其最突出的优势有两点:
第一,是成本低。打仗终究是要花钱的,部署无人机的成本远远低于战斗机的开销,更别提训练飞行员的花销和成本了。
第二,没有人员伤亡。所以无人机不怕摔也不怕炸,被击落一架便换一架继续上,一般不会太心疼。
而造成的战果通常是巨大的,炸坦克、炸油田、炸大船等等,高端一点的操作有暗杀伊朗革命卫队的圣城旅首长苏莱曼尼。性价比极高。对于军费不足的贫穷小国,有的还买不起战斗机,这时候无人机就成为空中力量的重要选择,而且维护成本还很低。
从作战功能角度,无人机可以被广泛用于对地攻击、电子干扰、诱饵欺骗、侦察监视、空中预警、目标指示、火力评估、通信中继、空中格斗和反导拦截等方面,其在未来战争中的应用场景会越来越多。从易耗角度,由于无人机损毁不会带来人员伤亡,且直接损失相较于有人驾驶飞机要小很多,所以无人机作为作战工具是一种典型的消耗品。
我国在“十三五”之前是武器装备能力建设期,预计“十四五”正式进入武器装备放量建设期,尤其是消耗性装备会大幅放量增长。因为,一方面实战化训练会加大消耗性装备的消耗,另一方面真正形成作战能力需要大量消耗性装备进行战略储备。
彩虹系列无人机的技术探索是非常强的,最重要的是,功能越来越全,关键是价格便宜。就拿彩虹-4和土耳其的TB-2无人机相比,各方面性能基本上全面超越,而价格却更便宜。
曾有美国的无人机推销商对彩虹无人机推销代表如是说:“你们中国的彩虹-4和彩虹-5无人机外形和我们美国的捕食者、死神、MQ-9差不多,性能也差的不多,但最要命的是你们的价格只有捕食者和MQ-9的一半还不到,这让我们太头疼了,在彩虹面前,捕食者根本没法竞争”。



所以,本次航展上,对于航天彩虹,关注点并不是有什么新机型亮相,而最重要的是能不能有爆发性的军工无人机订单,这个才是本次航展,能否给航天彩虹股价带来刺激的关键因素。具体订单数据,航展结束后,公司应该会有公告。
长期来看,航天彩虹的增长潜力大概在这三方面:1、我军对其消耗量的增加,2、其他国家对彩虹无人机采购的增加,3、公司工业级无人机订单的增加。
航天彩虹目前市值才200多亿,属于非常低的了,如果航天彩虹能越来越好地满足这三方面需求的增长,那么航天彩虹市值再上300亿、超过500亿甚至千亿,都是有可能的。