9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》，提出要助力通信信息基础设施建设。开展5G等技术在重要交通基础设施的融合应用研究。《方案》明确提出，到2025年，打造一批交通新基建重点工程，形成一批可复制推广的应用场景，制修订一批技术标准规范，促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力显著增强，智能管理深度应用，一体服务广泛覆盖，交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量有效提升。主要任务有建设智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等等。

在9月22日的国务院常务会议上，审议通过了“十四五”新基建规划，要以信息网络为基础技术创新为驱动。明确提出要推动交通、物流、能源、市政等基础设施智慧化改造。

百瑞赢梳理方案后发现：方案内容非常丰富，设计到自动驾驶、车联网、智慧道路、北斗导航等众多领域。目前我国的交通新基建领域还处于初步阶段，未来随着5G全面落地，将有广阔的发展空间。

业内人士认为：车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。当前产业环境下，车联网是国家交通强国战略落地的主要抓手，新基建的主要发展方向之一，发展车联网产业，有利于提升汽车网联化、智能化水平，实现自动驾驶，发展智能交通，促进信息消费。

部分概念股一览（仅供参考）：

华阳集团：公司目前与华为有多方面的合作，公司负责的主要是车载环境、车规级要求等与车载相关部分的研究与开发。

中科创达：公司以车载信息娱乐系统为基础，并与高级辅助驾驶系统(ADAS)、智能仪表盘、车载通信系统相融合，面向汽车厂商及一级供应商提供智能驾驶舱平台产品。智能网联汽车的业务模式包括软件开发、技术服务及软件许可。

锐明技术：公司主营以视频为核心的商用车监控信息化产品的研发、生产及销售。并且在全球车载移动视频监控市场占有率排名全球第二。

千方科技：公司是5GAA联盟和C-V2X工作组成员单位，已经开展LTE-V2X和5G-V2X的技术研究工作，完成了自主知识产权的V2X车载终端、路侧设备和协同控制机研发和制造能力，相关产品已应用于亦庄车联网道路和自动驾驶测试场地。以车路协同为核心的车联网技术可以实现信息有效交互，车路协同是5G时代的重要应用场景，5G技术的推广将加速车联网产业的快速发展。

（本信息来源于百瑞赢证券研究部谢红娟，执业编号：A0840618110003，此信息仅供参考，据此操作，风险自负）