利好频出,新能源汽车风口或将走出一个时代!
汽车板块上涨2.39%,同期沪深300指数上涨3.52%,汽车行业相对沪深300指数落后1.13个百分点。从板块排名来看,汽车行业上周涨幅在申万28个板块中位列第20位,比上周上升4位,总体表现位于下游。新能源汽车指数下跌1.63%
一、行业热点
上海将出台支持燃料电池汽车发展的若干政策。9月9日,上海市发改委副主任裘文进上海市政府新闻发布会上表示,上海将尽快印发《关于本市支持燃料电池汽车产业发展若干政策》。按照上海城市群的规划,上海城市群将在四年内建设加氢站接近100座,形成产出规模近1000亿元,推广燃料电池汽车接近10000辆。
半小时就能充满,特斯拉第三代超级充电桩即将上线。特斯拉在中国的超级充电桩生产项目已经于8月20日正式竣工,8月21日至9月25日为调试期,预计验收期限为9月26日至10月30日。该项目的建筑面积达到1万平方米,超级充电桩的预计年产量在一万根左右。该项目生产的为特斯拉第三代超级充电桩,最大充电功率达到250kW,相比第二代的150kW有非常巨大的提升。使用第三代超级充电桩,Model3长续航版可以在5分钟左右补充120km续航里程,部分车型在峰值功率的状态下,15分钟可获得约250km续航里程。
LG能源解决方案正在开发磷酸铁锂电池。据外媒报道,LG化学子公司LG能源解决方案已经开始自己开发磷酸铁锂(LFP)电池,新产品将主要出售给中国企业。LG能源解决方案已经开始在其位于韩国大田(Daejeon)的实验室内开发LFP电池。该公司计划最早在明年,建立一条LFP电池试生产线。据悉,LG的LFP电池将采用软包形式,而不是中国电池制造商通常所使用的方形或圆柱形形式。LG能源解决方案计划与其母公司LG化学合作,为其LFP电池提供原材料。韩国媒体推测,LG化学将寻求与中国合作伙伴建立合资企业,为LG能源解决方案的LFP电池供应原材料。
华为携AR-HUD亮相慕尼黑国际车展。首次在慕尼黑举办的国际汽车及智慧出行博览会(IAAMOBILITY)于日前正式开幕。此次展会上,华为集中展示了包括智能驾驶、智能座舱等在内的多项解决方案。其中华为最新AR-HUD增强现实抬头显示方案是此次展出的重点。
二、行业回顾
截至9月10日收盘,汽车板块上涨2.39%,同期沪深300指数上涨3.52%,汽车行业相对沪深300指数落后1.13个百分点。
从板块排名来看,汽车行业上周涨幅在申万28个板块中位列第20位,比上周上升4位,总体表现位于下游。
从估值来看,截至9月10日,汽车行业PE-TTM为40.28倍,较上周稍有回升。目前行业受芯片供应不足影响,预计三季度逐月改善,板块估值有望修复。
从子板块来看,本周商用载货车、商用载客车下跌0.65%、2.42%,其余板块均有不同程度上涨,乘用车、汽车零部件Ⅱ、汽车服务Ⅱ分别上涨3.38%、1.52%、和7.15%。
本周涨幅前五名分别为万向钱潮、天润工业、华懋科技、庞大集团、电能股份。股价跌幅前五名分别为上海沿浦、艾可蓝、立中集团、福达股份、蓝黛科技。
汽车子板块估值:乘用车、整车和零部件板块估值分别为48.07、45.71、35.47倍。本周整车、乘用车、零部件板块估值皆有所上升。
8月狭义乘用车批发销量151.2万辆,同比下滑12.9%,环比增长0.2%;1-8月累计批发1284.3万辆,同比16.2%。8月零售145.3万辆,同/环比增速分别为-14.7%/-3.3%,1-8月累计零售1290万辆,同比增长17.1%。8月销量较去年同期下滑主要有两方面原因:一是去年同期基数较高;二是芯片供给不足。8月马来西亚疫情导致部分芯片企业停产,进而影响到国内乘用车产量和批发,随着东南亚疫情得到控制,芯片企业逐渐复产,预计9月芯片供给端将会改善,行业产销有望改善。(浙商证券)
总结:根据乘联会数据,8月新能源乘用车批发销量30.4万辆,同比增长202%,环比增长23.7%,超出市场预期,印证了我们此前的判断。我们预计9-12月份新能源车销量有望持续环比增长。
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