本文来源:null 作者:李卓玲

8月31日,东风风神当月销量数据率先出炉。官方数据显示,其8月终端零售10012辆,自今年5月以来已连续第4次月销量过万。1-8月,东风风神累计终端零售66570辆,同比增长72%。

不过,在这一趋势背后,被官方称为今年最重磅的战略车型——奕炫MAX,在上市前夕却因为被质疑交付前后配置存在差异陷入舆论风波。

据媒体援引多名消费者消息称,该车在陆续交付车主后,被曝出实车与此前官方宣传资料存在不匹配的情况,例如前脸贯穿式灯带暂无法选配,全系标配的空调触控按键面板在部分车型上缺失等。

东风风神奕炫MAX 图片来源:时代财经

被质疑交付前后配置存差异

对于消费者上述有关前脸贯穿式灯带、空调触控按键面板等配置的质疑,8月31日,时代财经实地走访了广州某东风风神4S店。

据时代财经发现,该4S店的4辆奕炫MAX均未有配备此前官方宣传视频中抢眼的前脸贯穿式灯带,取而代之的是一块塑料件。对此,广州东风风神4S店销售人士表示,该贯穿式灯带现阶段仅供选装,但具体价格以及何时可以选装等暂未确定。

值得一提的是,同日,时代财经查阅东风风神网站、微博等官方渠道发现,目前相关宣传视频已下线。

至于空调触控按键面板,时代财经当日仅在一辆顶配车型上体验到该配置,而在一辆中配车型上,该区域无法点亮变成一块“黑屏”。上述4S店销售人士坦言,本应全系标配的空调触控按键面板,目前在低、中配部分车型上存在缺失,视觉效果有落差的同时,部分空调触控功能也受到受影响。

“确实是存在部分车辆没有这项功能,主要受缺芯影响,消费者如果急需用车,可以先提车,3个月内可以免费装上空调触控面板;若愿意等,同样是3个月内交付已安装了相关功能的新车。”东风风神4S店销售人士对时代财经称。

奕炫MAX空调触控面板 图片来源:时代财经

9月1日,围绕以上问题东风风神相关人士向时代财经回应称,前脸贯穿式灯带在前期概念宣传视频确有体现,目前正快速推进开发,在9月正式上市发布的酷爸版规格上可支持选装,但需额外支付费用。

对于空调控制面板,东风风神相关人士则表示,目前主要为用户提供如前述4S店销售所说的两种解决方案,等待周期在90天内,“若用户选择先行提车,可采用语音控制/车机中控屏使用4D智能柔风系统,不影响正常的空调功能使用”。

另外,在舆论持续发酵背景下,9月1日,东风风神发布官方声明称,由于受全球芯片供应的影响,尤其是ESC、高级辅助雷达、疲劳监控摄像头等零部件的芯片供应严重不足,其生产能力严重受限,无法满足全部订单需求,订单交付周期预计需要45天至90天,并考虑到部分客户的用车需求,针对预订权益做出了相应政策调整,如无条件配合退订等。

图片来源:车企官图

肩负重任 不容有失

奕炫MAX在新车刚上市、交付之际陷入非议,或将给该车后续销量爬坡带来一定挑战。值得一提的是,这并非该车进入消费者视线后首次引发争议。

8月4日,东风风神官方微博发布新海报,对风神奕炫MAX上市推迟表示抱歉,但海报上却赫然写着:“所有的等待都值得21万盲订粉丝炙热与热爱”。对此,不少消费者对“21万”盲订粉丝这一数据抱以质疑:“该车自7月9日开启预售以来,仅相隔26天怎么可能有21万用户预订?”

图片来源:车企官博

随后,东风风神回应称,“21万盲订粉丝”只是预订小程序的注册粉丝数,并非实际订车数量。这一操作随后也引发网友调侃,“注册粉丝数等于盲订粉丝数”这种逻辑还是首次见到。

8月31日,有资深业界人士对时代财经称,在10万级别国产车型中,奕炫MAX的产品力和性价比还是比较高的,在官方定位中,该车极具战略意义。

“或正因为对这款车寄望较大,官方在进行营销、宣传上存在操之过急的嫌疑。如今车辆存在的延迟交车、配置延迟交付等问题,若处理得不好,最终打击的将是第一批为该车买单的忠实粉丝,甚至可能对该车后市表现带来深远影响。”上述业界人士表示。

据悉,作为诞生于东风汽车集团历时5年打造的DSMA高级模块化架构下的首款车型,奕炫MAX的重要性不言而喻,该车同时也是打响东风大自主板块向2025年销量达到100万目标迈进的信号枪。

据东风此前制订的三个“一百万”计划显示,到2025年,其商用车、自主乘用车和新能源汽车销量将分别达到100万辆,东风自主品牌规模要进入行业TOP3。

“在自主乘用车领域东风将重点打造东风风神、岚图以及一个全新高端电动越野品牌。”对于自主乘用车发展,今年4月17日,东风公司董事长、党委书记竺延风在2021东风汽车品牌春季盛典上表示。同场,竺延风也向包括时代财经在内的多家媒体坦言,以东风风神为代表的自主板块目前确有压力。

综合当时的发布会及更早前官方透露的消息,100万的销量目标,分拆到东风大自主板块各品牌,大致是东风风神30万辆、东风风行30万辆、岚图15万辆、剩余品牌合计25万辆的销量组成。

今年以来,东风风神市场表现可圈可点。官方数据显示,截至今年8月,其已连续第4次月销量过万。1-8月,东风风神累计终端零售66570辆,同比增长72%。

不过,相距其年初定下的12万辆全年销量目标来看,仅完成了55.5%,在剩下的4个月要达成这一目标显然存在不小的难度。换言之,下半年的东风风神不容有失。