氢能源概念继上周预热之后，今日再次爆发。

深冷股份、科融环境、致远新能、美锦能源、全柴动力等多股涨停。致远新能、浙江新能分别收获3个、4个连续涨停板。美锦能源成交额最高，该股今日成交89.3亿元，单日成交额创历史最高水平，最新收盘价创两年来新高。

美锦能源被认为是氢能源概念龙头，是最早布局氢能源业务的 A 股公司之一，今年上半年该股表现平淡，公司早在6月24日便预告了业绩情况，预计上半年净利润预增16.18倍至22.42倍，加上近期氢能源产业风口的刺激，公司股价一路走强。

氢能源，A股炒作依旧不变的政策驱动：

1、全国各地zf纷纷推出氢能产业支持政策，大量央企、上市公司宣布入局氢能产业。

A股上市公司中，与氢能源相关的概念股达到138只，A股市值合计3.48万亿元。按照半年报、快报、预告净利润下限计算，33只概念股上半年净利润翻倍增长。数据显示，精准信息、江苏索普、华昌化工、滨化股份、英 力 特、石化机械、美锦能源等7股净利润增幅超10倍。

2、据河北省人民政府官网消息，日前，河北省发展fgw印发《河北省氢能产业发展“十四五”规划》。

规划称，到2022年，氢能关键装备及其核心零部件基本实现自主化和批量化生产，氢能产业链年产值达到150亿元。到2025年，培育国内先进的企业10-15家，氢能产业链年产值达到500亿元。

3、北京也出台了氢能源产业的发展方案。

8月16日，北京经济和信息化发布《氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》。其中提出，2025年前，具备氢能产业规模化推广基础，产业体系、配套基础设施相对完善，培育10-15家具有国际影响力的产业链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨。交通运输领域，探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。

氢能源能否取代锂电池？

相比锂电池，氢燃料电池在能量密度、电池容量、快充能力和续航里程上具备了天然优势。

尤其是能量密度方面，锂电受制于理论瓶颈，提升空间非常有限，当前普遍使用的电动汽车能量密度不超过300Wh/kg。

相比之下，已有氢燃料电池公司研发出1500Wh/kg的能量密度的电池，并将向航空领域公司供货。 氢能源与光伏和储能的梦幻联动是另一大看点，利用电解水制氢能够有效解决风力发电、光伏发电可能存在的消纳问题。

通过“可再生能源发电制氢-氢燃料电池发电”的组合，可以形成完整的储能解决方案。

但氢燃料电池目前依旧存在问题

1、氢燃料电池在体积能量密度上存在着明显的劣势，毕竟汽车的体积是有限的，体积能量密度太低会极大的限制在乘用车领域的普及。

2、氢燃料电池目前成本还很高。

资料显示，2L汽油车发动机成本在3万元左右，一辆特斯拉Model3的锂电池成本约为4.5万元，而燃料电池成本目前高达16万元。 此外，氢能源在补给配套设施方面也远未完善，加氢站的大规模铺设等基础设施建设与建设充电桩相比投入巨大，极大程度上阻碍了氢能源的普及。

综上看，锂电赛道在未来十年或许仍然是更主要的投资机会

市场研判&策略

市场到达压力位，冲高回落，至少回调至3456。

策略上，继续关注新能车、光伏主线的低吸机会。

氢能源主要是游资参与，炒作周期不会很长，快进快出为主。

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