美国昨天公布了CPI数据，结果面临严重的通胀，市场又开始担忧接下来美联储可能会加息，所以隔夜美股三大指数集体杀跌，欧洲股市表现也十分低迷。

在欧美股市集体杀跌的冲击下，A股今天也低开低走，表现十分低迷，超过3000只个股杀跌，市场亏钱效应明显。

具体到板块层面，此前持续表现的新能源产业链全线杀跌，无论是锂矿还是锂电池亦或是下游的汽车板块都遭遇了大幅调整。尤其锂电池强势股石大胜华下午从涨9%到跌停，19%的大面，堪称惨烈！

昨天半导体全线大跌，今天轮动新能源整个产业链大跌，非常正常，的确此前这两大景气赛道表现得太疯狂了，出现技术的调整也在所难免。

当然现在很多人的疑问是，接下来这两大景气赛道还适合参与吗？侯哥的建议是接下来调整之后依旧可以参与，其实今天半导体部分龙头个股已经走出了低开高走的走势，侯哥预计明显锂电池继续大跌，大家又可以适当参与了。

很明显半导体依旧处于景气赛道，侯哥此前多次给大家说过，全球目前依旧面临缺芯的危机，即便很多芯片巨头宣布今年会夸大产能，多建设芯片工厂，但是从建厂到产能释放需要一个时间周期，所以缺芯的供需矛盾短时间无法解决，这就决定了半导体芯片龙头股回调之后依旧有参与的价值，对于很多不会选股的投资朋友，趁调整也可以考虑配置半导体、芯片ETF主题基金。

而新能源汽车就更不用多说了，今年表现最抢眼的板块就当属锂电池、锂矿等板块了，从6月份公布的新能源汽车销售数据来看，同比环比都是大幅增长，而且欧洲目前已经宣布2035年后禁止销售燃油车，全球发展新能源汽车的势头已经势不可挡，在数据层面，2020年欧洲新能源车渗透率越过10%，而中国2021年5月的电动车渗透率达到12%，美国新能源汽车也在普及，当主要市场都越过10%时，可想而知全球会进入到怎样的产业爆发期。在政策层面，国家规划目标2025年为20%，但是按照目前这个趋势下去，2025年的渗透率有望看到40%。同时短期新能源汽车渗透率还受到了产业链缺芯等因素影响，后续随着供应瓶颈缓解，因此产业趋势上看，仍是不错长期机会。

因此虽然半导体芯片、锂电池等高景气板块开始调整，但是后期的机会却依旧存在，而且侯哥此前告诉过大家，大资金会在这些景气赛道里面反复、轮动，因为基金也需要考虑业绩，而今年两极分化严重，即便是大白马，比如平安、三一、格力、牧原等持续大跌，对于重仓这些个股的基金现在会遭遇大量的赎回压力，为了避免这样的颓势，他们也会进行适当调仓，趁半导体、锂电池出现调整的时候上车，只不过目前景气赛道已经过了舒服期，涨幅太大了也会出现宽幅震荡，因此大家布局这些个股切记不要在某个景气分支或者某只个股短线快速上涨之后追高，相反，投资景气赛道要做到“敌进我怂、敌退我进”。

所以一言以蔽之：对于保持高景气度的行业，每一次回调都是中线布局的机会；而对于景气向下的行业，每一次反弹都是卖出止损的机会。

大盘在接下来的时间会在3500-3600点区间震荡，所以大涨大卖，大跌大买，这种操作策略非常适合最近的行情，在具体的操作层面，半导体、新能源汽车产业链、医美、光伏等景气赛道依旧是我们7-8月份需要关注的重点，尤其在7-8月份中报密集发布的时间窗口，非景气赛道遭遇业绩地雷的概率较大，而景气赛道的业绩相对会亮眼，确定性就会更高。

还有一点需要提醒大家，今年尽量做上升趋势的个股，规避下跌趋势的个股，相信大家今年应该深有感触，那就是自认为调整到位的下跌票很安全，其实并不安全，还是会继续喋喋不休，而你认为短期涨幅较高的上升票很危险，结果继续上涨。

所以整体上市场的风格就是强者恒强，如果这一点不认识清楚，可能今年做起来会非常难受。

最后附一张侯哥6月23日的策略，当时就把指导思想给大家提前说了，希望大家反复看一下：

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