7月2日，随着理想汽车6月销量的公布，中国造车新势力三强“蔚小理”上半年数据全部出炉。

公开数据显示，“蔚小理”6月销量均创历史新高，蔚来汽车依旧稳坐销冠宝座，理想汽车的“换代风波”似乎并未对其造成不利影响，反而是因改款理想ONE的原因订单量大增，月度、季度销量均超过小鹏汽车跃居第二；不过单就上半年销量而言，小鹏汽车仍比理想汽车高出近600辆。

制表：肖逸思

蔚来：上半年销量几近去年全年

7月1日，蔚来汽车率先公布了今年6月销量。数据显示，蔚来汽车6月共交付8083辆，这是蔚来汽车首次单月交付量超八千辆，创历史新高，同比增长116.1%，环比增长20.4%。

蔚来汽车第二季度共交付21896辆，符合蔚来汽车之前2.1万辆至2.2万辆的交付指引，同比增长111.9%，连续五个季度正增长。今年上半年蔚来汽车共交付41956辆，达到去年全年交付量的95.9%。

不过，蔚来汽车今年第二季度的前2个月（4月和5月）销量却出现了环比下滑。《国际金融报》记者获悉，这或受“缺芯”影响。今年3月底，江淮蔚来合肥工厂因“缺芯”停产了5个工作日，至少影响500辆-1000辆汽车的生产，这直接影响到了4月的销量。

蔚来汽车称，今年5月，由于半导体供应的波动和特定物流调整，汽车交付受到不利影响。

另外，蔚来汽车创始人李斌也曾指出，受供应链（芯片和电池）的影响，蔚来汽车每月7500辆的产能也有压力，不过这些是短期压力，预计三季度会有缓解，芯片危机可能在第四季度会得到较好解决。

6月30日，针对“缺芯”的问题，上汽集团董事长陈虹在股东大会上乐观表态，“7月下旬芯片的供应短缺问题可以缓解，6月份全国各家整车厂都有困难，三季度开始基本会恢复正常。”

理想：改款上市逆转时局

7月2日，理想汽车虽然是最后一个公布6月销量，但成绩比较理想。数据显示，理想汽车6月交付7713辆理想ONE，同比增长320.6%，环比增长78.4%，创单月交付量新纪录。

该销量也成功超越小鹏汽车，重新回到造车新势力第二的位置。今年5月，理想汽车还曾输给哪吒汽车，排在第四位。

记者从理想汽车处获悉，今年6月，理想汽车的新增订单量超过1万单，同样创下历史新高。这是受今年5月底理想汽车发布2021款理想ONE的影响，新款理想ONE在2020款的基础上增加了60余项软硬件升级，但只比老款贵1万元。

在改款车型发布之际，理想汽车就对该车表现得信心十足。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠在接受媒体采访时表示，公司对新车型销量信心十足，其称目前新车型订单强劲，甚至有用户在发布会后就去参与了试驾。鉴于这种热度，沈亚楠表示，预计到今年9月份能实现月销过万的目标。

“换代风波”虽引起了不少老车主的不满，但消费者无疑还是比较买账的。

今年第二季度，理想汽车累计交付17575辆，同比增长166.1%，环比增长39.7%，创季度交付量新纪录，并超越此前财报指引数据上限。今年上半年，理想汽车累计30154辆，占去年全年销量的92.4%。

理想汽车第二季度销量略高于小鹏汽车，不过就半年销量而言，仍低于小鹏汽车排在第三。

小鹏：暂败但后劲十足

7月1日，小鹏汽车公布了今年6月及上半年交付成绩。数据显示，小鹏汽车6月交付量为6565辆，创下历史新高，环比增长15%，同比增长617%。

今年第二季度，小鹏汽车总交付辆达到17398辆，超过了一季度财报指引的15500辆至16000辆，也创下了季度新高。今年上半年，小鹏汽车累计交付30738辆，半年销量已经超过其2020年全年的交付量，同样创历史新高。

虽然第二季度小鹏汽车销量排次后退一位，但其回港上市的步伐却排在第一，成为港股首家造车新势力。6月30日，小鹏汽车在港完成招股，发行价为每股165港元，筹集资金约140亿港元，交易将于7月7日开始。

记者从小鹏汽车处获悉，今年下半年，小鹏汽车将推出两款重磅车型，有望推动销量上涨，其中小鹏G3全新改款G3i将于7月正式发布，预计9月启动交付；而全新第三款车型P5已于今年4月亮相，据悉，该车型将于今年第四季度启动交付。

记者：肖逸思

编辑：左宇

责任编辑：毕丹丹

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