想了解新能源汽车行业,从这篇文章开始吧
华为:2019年5月27日成立智能汽车解决方案事业部;2021年四月HI首款落地车型北汽ARCFOX 阿尔法s华为HI版发布,赛力斯华为智选SF5正式入驻华为旗舰店,通过华为全国零售渠道网络进行销售。
百度: 2021年1月,与吉利合作正式组建汽车公司,集度汽车面向乘用车市场;2021年下半年Apollo将迎量产高峰,每月一款新车上市,预计未来3-5年前装量产搭载量100万辆。
小米:2021年3月30日,小米集团发布公告正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立全资子公司,雷军兼任首席执行官。
大疆:2021年4月,大疆正式推出智能驾驶业务品牌“大疆车载”。
苹果:苹果计划2024年生产无人驾驶乘用车,该车型还将搭配使用自主研发的突破性电池技术。
……
不仅科技巨头纷纷加入“造车”行业,传统车企也纷纷布局新能源汽车领域。企业跑步进场,投身新能源汽车的浪潮,汽车产业链迎来新变局。为什么企业这么积极加入“造车”行业?因为谁也不想错过颠覆人们出行方式的机会!
一、新能源汽车现状
1. 政策
中国:新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)指出到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。
欧洲:欧7标准或于2026年禁止内燃机新车上路。
泰国:自2035年开始仅允许销售纯电动车型。
日本:计划2035年禁售燃油车。
……
世界各国政府大都出台了相关的法案,推动新能源汽车产业的发展。根据不同国家之间的描述,我们可以推断出来,未来燃油汽车一定是逐步被淘汰的,新能源汽车一定会站上未来的舞台。
2.市场
国内5 月新能源汽车完成销量 21.7 万辆,同比增长 159.7%,环比增长 5.4%,已经连续 11个月刷新当月历史新高。今年前 5 个月新能源汽车完成销量 95 万辆,渗透率已经 超过了 8.7%,相较 2020 年数据提升了 3.3pct。
全球新能源汽车销量也呈现稳步增长的状态。预计随着政策补贴的进一步扩大、新能源车型的持续推出、相关配套产业设施的完善,新能源汽车会保持持续增长的状态。
二、新能源汽车的发展及趋势
目前我们理解的新能源汽车指的是除内燃动力汽车以外的汽车,如果仔细区分一下,新能源汽车按照电气化程度也即发展趋势可以分为:非插电混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、增程式电动汽车(EREV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCV)这就是目前为止新能源汽车的发展。在纯电动汽车前面的类型,可以理解为过渡方案,因为受制于产业不成熟、相关配套设备不完善,纯电动汽车还面临着问题,不能很好的满足用户的需求,因此才就有了过渡方案。虽然最终的解决方案可能是燃料电池,但是目前来看燃料电池商业化还有很多困难,所以目前还是以纯电动汽车为主。
上面简单介绍的是新能源汽车电气化的发展。不就是用电驱代替油驱吗?还有别的吗?单就是电,就足以撬动一切,就像阿基米德的杠杆。电对于人类太重要了,现在人们生活的环境、用的物品都有电的功劳。车上有了电,我们就可以往车上加以前无法加的东西,我们就可以扩展传统车的功能,进而改变人们的出行方式。如今,新能源汽车已经从“三化”的竞争,走向了智能化的竞争,智能化成为了电动化的下半场。
目前在智能汽车发展方向上主要是智能驾驶和智能座舱。智能驾驶领域分为两种方式也即两种场景,一种渐进式对应消费市场;一种跨越式也即ROBOTAXI(自动驾驶出租车)。渐进式指由L2→L3→L4/L5,在消费市场为主,以传统车企+造车新势力为主;跨越式是直接到L4/L5级别、直接代替司机,以ROBOTAXI为主,有特定的场景,以科技初创企业为主。由于跨越式的方式有点激进,目前渐进式消费市场占优。智能座舱就看生态建设,比如底层平台、HUD、汽车玻璃、座椅、车载信息娱乐等等。
三、总结一下
新能源汽车正朝着智能化的道路前进着,新能源汽车产业链也面临着重构。传统汽车产业被认为周期性属性更强,新能源汽车产业则被认为是周期加消费属性并强。新能源汽车正渐渐成为主流,我们又岂会错过新能源汽车的发展。
在走向智能化汽车的道路上,有很多家公司给出了自己的解决方案,具体是什么呢?智能汽车产业链又是什么样的呢?其中有哪些细分领域呢?以上种种问题将会在我们的新能源汽车系列篇中讲解,敬请关注。
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