*ST众泰公告称，预计一季度亏损2亿元至3亿元，上年同期亏损4.17亿元，减亏幅度为52.09%-28.13%。*ST众泰还公告称，因公司存在生产经营活动受到严重影响且预计在三个月内不能恢复正常等情形，公司股票将被叠加实施其他风险警示。

*ST众泰就是大众熟知的众泰汽车，因为前些年善于模仿，被称为“保时泰”、“山寨保时捷”。铁牛集团旗下的众泰汽车始建于2003年，总部位于浙江永康，是一家以汽车整车及汽车关键零部件为核心业务的民营企业，拥有众泰、江南、君马品牌；此外，2013年成立的汉腾汽车背后投资人也是铁牛集团。*ST众泰2020年亏损102.37亿元，2019年111.9亿元。不算今年一季度的亏损，也就是说两年巨亏214亿。同时*ST众泰净资产为负，“妖股”众泰汽车还有救吗？

1、预计今年第一季度净利润亏损2亿元-3亿元

众泰汽车预计今年第一季度净利润亏损2亿元-3亿元，同比减亏52.09%-28.13%。众泰汽车表示整车业务基本处于停产状态，没有销售收入。截至去年6月底，众泰汽车总资产为197.08亿元，负债总计143.56亿元，资产负债率高达72.84%，资金难题凸显。

4月14日，众泰汽车披露了2020年度业绩快报，预计2020年实现营业收入15.05亿元，同比下滑49.61%；归属于上市公司股东的净利润亏损102.37亿元，同比减亏8.52%。另外，2020年众泰汽车净资产为-38.59亿元，同比下滑160.50%。

2019年众泰汽车就已巨亏。当年实现销售收入29.86亿元，同比下降79.78%；归属于上市公司股东的净利润为-111.9亿元 ，同比下降1498.98%。

2、业绩巨亏却成“妖股”，股价30次涨停

*ST众泰目前面临三大难题，第一是公司整车业务基本处于停产状态，鉴于目前公司已经进入预重整阶段，预计公司整车业务三个月内仍不能恢复正常经营，整车的生产经营活动受到严重影响。第二是公司的主要银行账号被冻结，公司及其公司重要子公司共有主要账户数量96个，其中冻结账户数量为64个，冻结金额为3498.01万元，占2020年9月30日货币资金余额比例为11.62%。第三是公司控股股东铁牛集团有限公司非经营性占用公司资金3.1亿元，属于公司向控股股东或控股股东关联人提供资金或者违反规定程序对外提供担保且情形严重的。

尽管如此，公司股价却屡屡大涨，甚至成为“妖股”。数据显示，自2021年1月12日至3月22日收盘，中间该股还被停牌核查，在40个交易日中，完成了30次涨停，股价累计涨幅为252.63%，累计换手率为92.42%，期间多次触及股票交易异常波动条件。

3、众泰汽车重整的迷雾尚未拨开

从去年9月至今，众泰汽车在公开招募投资人截止期结束后才有意向投资人，但截至目前，预重整意向投资人最终是否会决定参与重整尚未明朗，众泰汽车董秘日前也表示尚不知悉是否还有其他投资人，众泰汽车重整的迷雾尚未拨开。

*ST众泰4月6日晚公告称，经核查，公司不存在与特斯拉、小米等进行过有关商谈或者签订合作协议的情形。公司披露此前提及的“神秘意向投资人”揭开，是上海智阳投资有限公司、湖南致博股权投资基金管理有限公司。天眼查资料显示，这两家公司均为投资管理公司，无明显汽车链关系，背后是谁接手仍不明晰。

4、浙江永康小铁匠凑了8万元资金创业成功

2021年3月8日，众泰汽车发布公告：其董事长金浙勇、董事及实控人应建仁、马德仁，全部辞去公司所有职务。这意味着，众泰汽车的幕后老板，曾经的创始人——应建仁，正式从众泰汽车出局。据公开资料，应建仁1962年4月生，浙江永康人。

应建仁是标准的白手起家的“创一代”，创业之路历尽艰辛。五金之乡永康市城东街道荆山夏村，原是一个人多地少的贫困村，生于斯、长于斯的应建仁高中毕业回乡后，也与父辈们一样，踏上了“五金工匠走四方”的艰辛谋生路……20世纪90年代初，尝尽10年江湖百味的应建仁，在一缺资金、二缺经验的情况下，联络了十几个亲朋，凑了8万元资金，购买了4台小冲床，在不足100平方米的破旧祖宅里办起了一个家庭作坊小厂——永康市长城五金厂。

1996年，应建仁组建了浙江铁牛实业有限公司；1997年，成功开发了1018A高顶棚模具产品，填补了该项目的国内空白，改变了我国该产品长期依赖进口的局面；1998年，投入3000万元，建设了年产20台套大型钣金件生产线，实现了企业的高速度、跨跃式发展。

2003年，他掌舵的铁牛集团通过收购入主了上市公司金马股份。2016年3月，停牌半年之久的金马股份公告称，拟以116亿元的价格收购金浙勇、铁牛集团等23名股东合计持有的永康众泰汽车有限公司100%股权。同时，拟向铁牛集团等9名对象发行股份募集配套资金100亿元，用于后续上市公司资源整合和新能源汽车业务发展。

2017年6月，铁牛集团在董事长应建仁成功重组众泰汽车，实现造车梦。当时媒体报道，在面对全球汽车产业变革的关口，铁牛集团董事长应建仁带领众泰汽车深入实践“转型升级”，积极与世界接轨，与福特汽车签署了合资经营合同，打造国际化的全新纯电动车品牌。

应建仁曾在公司上市时说，历尽千辛万苦、说尽千言万语、走遍千山万水、想尽千方百计，“四千精神”不仅道尽了浙商创业之初的筚路蓝缕，也是他39年商业生涯的真实写照。从五金配件、汽车零部件起家，到如今成功上市，位列中国民营企业500强，产业涵盖房产、汽车、门业、五金电子、金融投资等领域的多元化发展集团。

2018年10月，铁牛集团董事长应建仁曾凭借140亿身家再次上榜2017年度百富榜，位列财富榜239名，位列2017年度浙江省富豪排名23位，成为金华当地首屈一指的企业家。

​