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A股集体大涨,汽车板块证券板块谁才是主力?后市应该如何走?

原创 龙一教练  2021-04-19 22:21:15  阅读量:

A股集体大涨,汽车板块证券板块谁才是主力?后市应该如何走?

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截至收盘,上证指数涨1.49%,报3477.55点,深证成指涨2.89%,报14117.80点,创业板指涨4.14%,报2898.73点。指数午后高位震荡,华为汽车板块全天强势领涨,科创次新股、宁德时代概念等多板块午后活跃,煤炭概念、景点及旅游板块午后涨幅收窄,海南板块相对弱势,两市个股涨多跌少,北向资金净流入超190亿元,赚钱效应强。

今日市场快速大涨,背后是华为带热了市场的概念,但是技术面已经遇见压力,另外新能源汽车不可能承担得起主力的资金,毕竟相关的资金容纳量太小,所以近期还是游资行情,本周市场快速上攻压力区大家要注意后续的回落风险,下周是期权行权日以及五一节前效应,会是一个相对弱势的格局,所以本周的大方向有望是先涨后跌,上周预判的是先抑后扬兑现。

 北上资金:

 北上资金周五大量买入和流入后今日更是放量买入,净买入达到163亿,净流入达到190亿,这在A股历史上一般都是大涨趋势中才会有的一个量,放到这里来看,这明显是北上资金推升行情的手段,从上涨概念上看市场无机构参与,也就意味着今日不是市场的共性上涨,后续要注意市场回抽的风险。

5分钟级别:

5分钟级别上,不断去试探缺口的压力,到收盘没有能够突破缺口压力,所以市场冲高回落的几率较大。筹码上也不是很集中,在拉升中还是有很多的筹码换筹。这一切都表明上涨的动能在消弱,需要大家耐心等待下。

60分钟级别:

60分钟级上再次回到箱体上轨压力区,筹码也更加集中,

从这里来看短期市场市场面临箱体上轨压力后缺口压力,所以第一步市场是有上攻上轨压力去确定支撑的走势,另外就是后续还是会冲击缺口,所以按照我的预判,近期短线上攻箱体上轨,5月后去冲击缺口的压力。

日线级别:

日线级别上MACD转为金叉,但是还没有上水,一切都表明市场还处于弱势格局,所以重仓点依旧没有到来。另外需要说明的是筹码对抗激烈但是明显看到套牢筹码的出局,所以市场是处于吸筹状态,新行情要等筹码集中,MACD上水走强势后才会开启,需要时间可能会较长,要延续到6月后才能看的清楚。

热点板块:

 今天市场涨停最多的是新能源汽车概念,我来给大家解析下新能源汽车,我们为什么要大力发展新能源汽车?
一:中国能源铁三角的重要一环:
美国在世界称霸无非就是因为他们掌控了石油,美元形成了全球货币,这里面是怎么一回事?首先美国是控制了中东的石油这是第一个环节,主导了石油的开采权。然后美国通用发明了管道运输降低了石油的运输成本,这是第二个环节。最后是美国大力发展汽车,推动汽车工业发展,把石油变成了工业的血液,这里面的闭环就是“石油”--“运输”--“汽车”。所以美国一举成为了全球的能源霸主也相应主导了交易的定价权美元。新的能源(光伏,风能,水能,核能)通过特高压传输到最后的新能源汽车使用这是新能源的铁三角,这中间还有一个是储能。
二:中国新能源汽车发展时机已到:
储能的解决与新能源汽车发展分不开,中国前几年的新能源汽车是靠补贴起来的皮包公司,但是经过引进特斯拉后,中国汽车产业链的制造能力加强,薄弱的电池行业,储能等都得到大幅度提升,这也是为什么现在国内巨头纷纷围猎新能源汽车的一个原因,时机已成!也是国家需要把新能源最后的闭环做好的一个原因。
总结:所以新能源汽车板块在近期出现了连续的爆发,这个爆发会有持续性,我们的新能源闭环成功就可以和美国一争长短,重新定价能源定价权,美元的霸权削弱人民币国际化大踏步向前。

券商我在周末就和大家说了越是这个时候越需要券商,虽然第一创业大跌,但是国盛金控是前期龙头有过涨停,后面要看他能否起来,今天果然是不负众望。券商只要能走出新金叉,技术面底背离就会依旧存在。

我是龙一教练,笑口常开,牛股自然来,祝各位好朋友天天好心情,股市长红!

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龙一教练

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