行情分析

大盘指数收外围市场大跌的影响低开低走，几大指数以中阴回落，成交量与前两日基本持平。指数低开直接跌破昨天给的3555点的支撑，盘中反弹也没能收复这个支撑，指数形成技术性回落。市场的利空消息就是28日，央行开展1000亿元逆回购，不及2500亿元的到期量，净回笼1500亿元。从周一到周四，4天累计净回笼5685亿元，短期市场面临着货币政策短时间内快速收紧的局面。把时间轴放长，目前沪指形成对前期高点突破后确认回踩过程，所以这里不必恐慌，明天关注下方3470点的支撑，如能支撑反弹，可对手中强势股做低吸，盘中做T。由于明天是周末，故不要再开新仓。明天盘中支撑位在3470点，压力位在3520点,仓位保持在5层。

市场热点

1. 新能源

美国新总统在签署的行政命令里，增加了购买新能源汽车和清洁能源的措施。又进一步说明，新能源汽车在全球范围内，都是在政策层面积极推进的。本轮行情调整时，可继续低吸新能源板块的个股。

1月28日（今日），特斯拉正式上线新款Model S、Model X。

特斯拉公司发布的最新财报显示，特斯拉作为全球电动车龙头已连续六个季度实现盈利，2020年全年营收315.36亿美元，盈利额创单季度新高。2021年上海超级工厂产能将比去年增长3倍。

业内人士目前一致认为，2021年将是特斯拉产能、销量在全球爆发的一年。随着上海超级工厂的产能爬坡、柏林超级工厂的落成投产，特斯拉将在全球开启新一轮电动汽车热潮。公司预计接下来几年中，车辆交付的年均增长率达到50%。

交付方面，2020年第四季度，特斯拉总交付量为180667辆，其中 Model S和Model X交付18966辆，Model 3和Model Y交付161701辆。

整个2020年，特斯拉的总交付量为499647辆，基本接近全年50万辆的交付目标。

也就是说，特斯拉在2020年四季度及全年的交付量、盈利和自由现金流均创纪录，并在营收等关键业绩指标取得了百分比两位数的增长，部分指标甚至翻倍。

特斯拉的高速增长远没有结束，预计接下来几年中，特斯拉车辆交付的年均增长率会达到50%。2021年特斯拉在全球的产能将进一步扩大，仍将保持高速发展。

在特斯拉工厂中，上海超级工厂的能量越来越大。

特斯拉表示，目前上海超级工厂的产能已达25万辆/年，今年计划增加至45万辆/年，因为消费者对Model 3和Model Y的需求十分强劲。Model Y已在2020年底投产，并且将逐步达到最大产能。

“公司将Model 3在中国的产量提升到每周5000辆以上。”特斯拉说，在上海的Model 3已达到其设计时的生产速度。同时，上海工厂还在满负荷生产Model Y，需求十分强劲。

中国消费者对特斯拉表现出极大热情。乘联会最新发布的数据显示，2020年，中国制造Model 3全年销量为137459辆。

值得注意的是，特斯拉最近开始将上海超级工厂生产的 Model 3运往欧洲及亚太地区多国，补充了弗里蒙特工厂在这些市场的产能。

业内人士认为，相比2020年15万辆的年产能，2021年高达45万辆的年产能将直线提升3倍，这将带动整个中国新能源汽车产业的蓬勃发展。此外，上海超级工厂在满足中国消费者需求的同时，还继续将国产Model 3出口至欧洲，代表着国产Model 3的产品品质得到欧洲市场的认可。

在特斯拉的引领下，中国新能源车企从生产、技术到销量都实现了更上一层。

数据显示，包括小鹏、蔚来、理想、比亚迪等车企在2020年的销量均实现了大幅增长。其中，小鹏汽车累计交付27041辆，同比增长112%；蔚来2020年全年交付量达43728辆，同比增长112.6%。

数据还显示，2020年，上汽新能源汽车热销32万辆，同比猛增73.4%，增速大幅跑赢行业，更是勇夺国内新能源汽车市场销量冠军。

海外市场，上汽的产品和服务已进入全球60余个国家和地区。特别是在欧洲发达国家，上汽依托新能源产品的强力支撑，自主品牌MG和Maxus全年整车销量超过4万辆，其中新能源车占六成，在全球汽车工业发源地吹响了“中国智造”的冲锋号。

新能源汽车产业链犹如N年前的苹果产业链，新能源汽车行业的崛起必然进一步冲击相关行业产品受益。

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