H股家族企业翼辰实业拟回归A股 客户集中5大客户贡献七成营收
作者:小溪
来源:GPLP犀牛财经
2020年12月30日,河北翼辰实业集团股份有限公司(下称“翼辰实业”,01596.HK)申请创业板上市获受理。
实际上,翼辰实业2016年就在港交所上市。据悉,翼辰实业本次拟发行股票不超过1.58亿股,募集资金约6.94亿元,将用于扣件生产、实验室建设等项目。
招股书显示,翼辰实业成立于2001年,主营业务为铁路扣件系统产品的研发、生产、销售及技术支持,注册资本为4.49亿元,实控人为张海军家族,合计控制63.80%股份。
翼辰实业业绩总体上保持增长,但增速有所放缓。招股书显示,2017年至2020年上半年,翼辰实业营业收入分别为9.47亿元、11.07亿元、11.37亿元、5.75亿元;净利润分别为1.62亿元、1.65亿元、1.97亿元、1.28亿元。
值得注意的是,翼辰实业的扣件产品制造业务需获得技术授权。
招股书显示,高铁和重载铁路的扣件制造商需要获得铁科院铁建所的技术授权,并按照其授权的设计图纸及技术条件进行研发、生产,相关产品才能取得CRCC认证并参与高铁和重载铁路扣件产品的投招标。
而目前,铁科院集团铁建所授权对象包括翼辰实业、铁科轨道、安徽巢湖、晋亿实业、中铁隆昌和中原利达六家企业。
翼辰实业称,如果未来其产品发生重大质量事故等问题,导致铁科院集团铁建所的技术许可到期后无法续期,将对其高铁和重载铁路扣件产品销量产生重大不利影响,从而影响其盈利能力。
此外,翼辰实业还存在客户集中度较高的风险。招股书显示,2017年至2020年上半年,该公司向前五大客户的销售收入占总营收的比重超过七成。
翼辰实业在招股书称,如果主要客户的经营情况出现不利波动,会对其业绩产生重大影响。
翼辰实业向GPLP犀牛财经表示,近年来,前五大客户的销售占比持续下降,并且与第一大客户国铁集团的合作,主要通过国铁集团下属的多家公司独立进行,不存在严重依赖少数客户的情况。
(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)
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