据媒体报道，近日交通运输部批复上海市、广东省、福建省、江西省、安徽省的交通强国建设试点实施方案。其中港口航运被重点提及。根据批复，上海预期通过1-2年时间，国际集装箱运输交易平台建设及运营取得初步进展，实现邮轮船票认证码和口岸通关认证码等多码合一；通过3-5年时间，洋山港区铁公水一体化自动驾驶集疏运体系基本建成并投入运营，完成首艘国产大型邮轮制造，海工特种船舶、隧道工程、深潜水装备研发取得显著进展。

百瑞赢认为：港口航运在顶层设计中被重点提及，其重要性不言而喻。而未来港口航运产业要朝着数字化、智能化、自动化方向发展，智慧港口将成为主流，相关上市公司将获益。

部分概念股一览（仅供参考）：

中远海特：公司为央企，实控人是中国远洋海运集团；主营特种船运输业务，运输范围辐射全球。航线包括远东至地中海、欧洲、波斯湾、美洲等；经营管理半潜船、多用途船、重吊船等各类型船舶100多艘近300万载重吨。

中远海科：主要从事智能交通系统集成和工业自动化产品销售等业务，其中，高速公路智能交通为公司最主要的业务。公司是国内高速公路智能交通系统集成项目解决方案的主要供应商。

中集集团：央企，实控人是招商局；旗下的集装箱业务主要服务于航运公司。集团是全球唯一能够提供干货集装箱，冷藏集装箱及其它各类特种箱等全系列集装箱产品,并拥有完全自主知识产权的集装箱制造和服务企业，公司保持集装箱产销量世界第一。

天津港：天津港是世界级人工深港，拥有可同时满足四艘船舶双向进出港的复式航道，30万吨级船舶可自由进出港口。天津港是综合性港口，港口功能齐全，拥有多个先进的集装箱、原油和滚装等现代化、专业化码头。

（图片来源摄图网）

（作者：魏济寿 执业编号： A0840618120001）

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