《科创板日报》（深圳，记者 莫磬箻）讯，继德马科技之后，又一家智能物流装备企业拟冲刺科创板。

11月25日，上交所受理了中科微至智能制造科技江苏股份有限公司（下称“中科微至”）的科创板IPO申请。

《科创板日报》对比招股书发现，中科微至与德马科技主营业务、聚焦行业类似，核心客户也有重叠。业内人士向记者透露，和德马科技相比，国企背景下中科微至最大的优势就是资源。

招股书显示，中科微至成立于2016年，从中科院微电子研究所孵化而来，主要从事智能物流分拣系统的研发设计、生产制造及销售服务，主要产品包括交叉分拣系统、大件分拣系统等。

据披露，中科微至为快递、物流、仓储、电商、机场等行业提供综合智能物流解决方案，目前客户已覆盖中通、顺丰、百世、申通、极兔、韵达、中国邮政、苏宁、德邦、唯品会等国内主要快递、物流及电商企业公司，已累计交付300套智能物流分拣系统。

值得一提的是，中科微至背后有中科创星、深创投、松禾资本等一众知名机构，可谓星光熠熠。

不过从业绩来看，二者的规模和体量都不大。招股书显示，2017-2019年度及2020年1-9月，中科微至分别实现1.53亿元、3.25亿元、7.51亿元和6.03亿元；同期归母净利润分别为2634.81万元、4289.14万元、1.34亿元和7743.75万元。而德马科技的最新盈利也仅在数千万级别。

物流行业专家赵小敏告诉《科创板日报》记者，随着物流行业的发展，对自动分拣设备的需求也在不断增加，智能物流装备领域现在正处于爆发期。

根据研报，国内分拣拣选系统在物流仓储装备销售总额中约占1/4强。灼识咨询报告指出，预计2024年中国智能物流装备市场规模将达到1067.6亿元，市场发展空间广阔。

记者从业内进一步获悉，目前智能物流装备行业的竞争格局如下：全球最大的物流装备系统供应商主要有大福、范德兰德、TGW物流集团、英特诺、伯曼等，而国内的智能物流分拣企业主要包括今天国际、东杰智能、德马科技、华昌达、天奇股份、欣巴科技、兰剑智能、苏州金峰、科捷智能、中邮科技、中科微至等。

“国内目前还是泡沫加速阶段，空间比较大，但目前没有谁绝对领先，谁能完全脱颖而出至少还需要2-3年来观察。”赵小敏向记者强调，“大部分企业目前还是走制造业的路径，未来制胜的关键是硬科技和规模化的解决方案。”

从招股书披露来看，中科微至与国内同行相比起步较晚，目前拥有的核心技术数量还相对较少。截至目前公司拥有13项发行专利、20项实用新型专利和23项软件著作权，而同业竞争对手多数手握上百或数百项专利。以天奇股份为例，旗下业务包含智能装备板块，截至2019年末公司专利数量已达到744项。

据披露，本次科创板IPO,中科微至拟募集13.40亿元，投向智能装备制造中心项目、南陵制造基地数字化车间建设项目、智能装备与人工智能研发中心项目、市场销售及产品服务基地建设项目、补充流动资金等。