11月25日，25日，一份华为内部文件显示，华为智能汽车解决方案业务单元的管辖关系，正式从ICT（信息与通信）业务管委会调整到消费者业务管委会。同时，华为还重申不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。

根据市场信息了解，据了解，华为车联网系统主要通过“麒麟+鸿蒙OS+HiCar+5G车载模组”赋能汽车智能座舱，目前合作生态伙伴超过30家车厂，合作车型超过120款。

百瑞赢认为：华为作为国内知名手机头部厂商，本身自带光环。而嵌入智能汽车赛道用的是具有独立自主产业的麒麟+鸿蒙，对我国智能网联汽车产业起到至关重要的推动作用。在此前的《智能网联汽车技术路线图2.0》中，工信部明确表示，将把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的一个重要战略方向，提升创新能力，优化政策环境，为实现高质量发展提供有力支撑。未来随着更多头部企业进入该领域，相关上市公司将直接获益。

概念股一览（仅供参考）：

四维图新：与华为的合作领域主要在面向B端的导航电子地图、自动驾驶地图、V2X等方面。

长安汽车：公司与阿里巴巴、科大讯飞均开展了战略合作，在人工智能、车载应用以及信息安全、车联网等相关领域展开研究和开发工作。

锐明技术：公司作为智能车载设备及解决方案提供商，利用视频监控、人工智能及车联网等技术手段，帮助营运企业及政府监管部门改善交通环境中的驾驶安全及公共安全，提高营运合规监管水平及企业运营管理效率。

（图片来源摄图网）

（作者：付新果 执业编号：A0840617080002）

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