以行车安全为核心,蓝小欧点燃汽车后市场新需求
11月11日,以“科技改变生活,创新驱动发展”为主题的第22届中国高交会在深圳会展中心正式开幕。尼欧科技作为智能AI高科技新锐代表,携旗下重量级产品“蓝小欧车载安全机器人”强势登场,展现智能车载黑科技。
展馆现场人流如织
深汕特别合作区管委会蔡主任及团队来到尼欧科技展位视察,在体验蓝小欧车载安全机器人后给予高度评价。他表示,每年交通事故中不必要的死亡,90%是由人为过失造成。蓝小欧的主动安全预警有助于提升道路行车安全系数,充分保障了驾驶员的驾驶安全。
深汕特别合作区管委会蔡主任莅临视察
本次展会的主角是尼欧科技旗下一款重磅产品——关键时刻能“救命”的蓝小欧车载安全机器人,工作人员针对其独特的主动安全预警、智能语音交互功能进行演示,吸引了不少观众在展位驻足观看,大呼神奇。
工作人员为观众介绍蓝小欧功能
尼欧科技针对车载安全场景的核心需求,融合清华大学深研院技术,自主研发以疲劳监测、行驶安全分析、驾驶安全评估等多维度风险预警系统,深度解决人与车之间的安全问题。蓝小欧是全球唯一一款搭载DMS系统,具备主动安全预警功能的车载产品,与传统的流媒体行车记录仪相比,实现了技术上的创新突破。
蓝小欧车载安全机器人首次将“神经网络人脸识别技术”与“人工智能”应用于车载后视镜。在安全方面,具备主动安全DMS疲劳预警系统、一氧化碳监测预警系统;被动安全ADAS、OBD、行车监控、防撞防盗报警、蓝牙控制等系统,多重保障机制为车主保驾护航。
有业内人士表示,蓝小欧功能全面,研发难度高,绝对是市场的“核弹级产品”,拥有巨大的市场潜力。
目前,我国机动车保有量已达2.7亿辆,今年1~10月增加了1900多万辆,还有各种各样的载货汽车以及载客的汽车,给交通安全带来了巨大压力。出于对公共出行安全考虑,欧盟和中国均已出台法律法规,国内已率先对“两客一危”等商用车车型做出强制安装DMS系统的要求,乘用车搭载要求也在推进制定中。
国家及企业对用技术进行车辆安全防御越来越重视,人们也越来越重视出行安全问题。政策的推动,市场的需求,是难得的历史发展机遇。主动安全车载产品必将迎来大爆发,而蓝小欧已率先点燃汽车后市场新需求。
尼欧科技相关负责人表示,“目前的汽车电子后装市场,产品的同质化迫使着人们为了差异化而差异化,对某一项差异化有了一点研究时就急于将这类产品发布于市,抢占先机。但这种急功近利的做法,往往得不到好的回报。唯有建立在强大的科技实力和研发团队基础上,产品才有持续升级换代和技术更新的能力。蓝小欧车载安全机器人是由清华大学顶级专家团队耗时21万小时重磅研发打造,拥有17项国家发明专利,已为车主成功预警危险行为50万余次。”
未来,尼欧科技将继续践行“让天下车主安全回家”的使命,为“美好车生活”创造更多可能。
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