21年前埋下种子,“国家企业”阿里为中国打造了一条线上高铁
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文 | 华商韬略 阿团
两会期间中国首次明确提出“逐步发展形成以国内大循环为主体、国内企业国际双循环相互作用促进的新发展格局”。
以阿里巴巴为代表的数字经济,依托无形的供应链升级,在生产-流通-消费环节中发挥战略作用,成为中国消费的主要平台。
马云对帮助中小型企业将产品销往国外有着异乎寻常的执着。1999年下半年发生了一个奇妙的交汇,使中国此后20年都朝着同一个发展方向不断向前。
从本质上讲,流通革命是零售革命进一步延伸和扩张。
阿里这场流通革命势必会带来一次全方位的产业结构变革,为中国社会经济的转型和发展需要注入新的活力。
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受疫情的影响,全国上半年的社会生活消费品零售企业总额不断下降,但网上进行实物商品零售却呈上升发展趋势。在全国都在封闭的情况下,网络零售和快递小哥的出面,为国内消费市场添加一抹色彩。
如果我们从生产-流通-消费产业链条的视角去分析,阿里引爆了一场中国全新的流通革命。
阿里电商平台沉淀了一套商业基础设施,包括支付宝、菜鸟等各大快递公司、阿里云等,这些不仅服务着阿里,在整个电商以及生活行业都是共享的。
从阿里新零售之战、全球化、智慧供应链平台亮相、“春雷计划”重启、菜鸟网络到阿里新制造“犀牛智造”面世和阿里流通革命做的所有布局,从来不是建立一个封闭的系统,而是从社会价值和产业赋能坚定地打造基础设施。
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菜鸟通过天网、地网、人网三张网的搭建,解决了全国上千家物流企业的网络协同问题,通过“一横两纵”战略为物流业的数字化和智能化持续赋能。
菜鸟对自己的定位从来不是做一家物流企业,而是要做物流行业全要素的数字化引擎,提供一种面向社会未来、面向全球的供应链解决方案。
对于消费者,这场革命不只是让快递更快地流动这样简单,它更是在彻底改变人们的消费习惯乃至社会生活习惯。快递可以送,果蔬可以送,急救药品可以送,各种服务都可以送上门……
它使难以想象的消费体验和消费方式成为现实,也为未来孕育了更多的可能性。
对于流通企业,这场革命不仅提高了数字化和成本效益的能力,并且在流通企业不断扩大的想象边界,从线下到线上,从区域到全国乃至全球,从人工到机器人乃至无人机,从传统运输到冷链运输到物联网……一大批千亿甚至万亿流通企业正在加速涌现。
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阿里流通革命目标明确:打造除高铁外的中国第二大动脉,搞活流通,搞活消费,助力“双循环”的新格局。
实体经济与数字化经济的融合发展将会更紧密,消费-流通-生产,电商-新零售-新制造,变化已经开始。
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