共享充电宝涨价,美团“趁火打劫”
作者 | 黄老邪 来源 | 镭射财经
近日,镭射财经发现,一家熟悉的商家将店内共享充电宝由小电更换为美团。商家对此表示,小电方面已拖欠近两个月提成收入,因此将共享充电宝换为美团。
同时,该商家透露,此前小电的提成是收入的70%,而美团则是收入的80%。
镭射财经认为,商家更换共享充电宝品牌的背后,是美团的切入重新燃起了共享充电宝行业价格之战。
羊毛出在羊身上,2019年下半年以来,“三电一兽”(小电、街电、来电、怪兽充电)租借价格普遍上涨至2-3元/小时左右。
▲来源:微博“共享充电宝涨价”话题
不过用户使用价格上涨,并没能掩盖共享充电宝多年来盈利难的窘境。
一方面,共享充电宝用户用完就走,企业难以挖掘深层次账户价值。
以街电为例,其在2019年12月宣布“累计用户数突破2亿”,面临着微信、支付宝小程序带来的流量红利,在推动共享充电宝进一步普及的同时,也出现用户衰减度高、留存率低的问题。
与此同时,截至2020年8月累计注册用户超过2亿的小电,也面对着相同的困境。值得注意的是,其超2亿的累计注册用户,还包括了通过微信、支付宝小程序使用租借服务的用户。
另一方面,商户争夺战旷日持久,对于更低价格与更高提成的追求,既考验着共享充电宝企业租借付费、广告及周边三大盈利模式的稳定,也是衍生出诸多共性弊病的根源。
▲来源:微博
其中,按照使用时长收取费用,是共享充电宝企业盈利的大头,也是最为消费者诟病的地方。
镭射财经发现,归还后仍扣费、误点购买按钮、超时归还扣费,是消费者针对共享充电宝投诉最多,也最不满的突出表现。乱象背后,是共享充电宝企业在商业利益驱使下的共同选择。
毕竟,充电宝赚钱并不难,但也要考虑商家抽成与正常损耗开支。按照红星新闻的报道,共享充电宝每小时收费3元,使用寿命300-500次计算,单个充电宝可赚取900-1500元元收入,扣除30元左右成本,毛利润870-1470元。
以10万个共享充电宝计算,一年毛利润可达1亿元左右,看似利润丰厚,但扣除商家抽成、人员维护、损耗开支后,常规操作赚钱并非易事。而归还后仍扣费、套路用户购买充电宝、超时归还超额扣费等花式操作,赚钱更快。
▲用户称来电共享充电宝归还异常
从技术角度考虑,解决上述问题并非难事,但同类问题屡屡出现,不由得考量企业的良心与用意。就这样,苦于没有更多选择权的消费者,面对共享充电宝企业花式收割的操作,只能选择用脚投票。
此外,为摆脱单一盈利模式变现难的困境,共享充电宝企业纷纷上线购物商城,还做起为现金贷平台导流的生意。
其中,小电微信小程序为“小鹅花钱”做起推广,其页面上方有明显的“恭喜你!获得最高10w签单额度”字样,点击后即可进入“小鹅花钱”小程序,显示最高5万元的借款额度。
一边是消费者不满加剧,企业多元化变现,另一边是新的搅局者不断出现,打破原有格局。
今年上半年,美团高调宣布进军共享充电宝市场,通过更低价格、更高抽成打破“三电一兽”格局。此举在方便消费者的同时,也造成与原有玩家们变相恶意价格竞争的问题,更带来了其在后期地位稳固后是否再次挥起镰刀割韭菜的疑问。
具体来看,美团作为后来者,在入局新领域的前期竞争,有利于消费者享受到更低价的服务,但在行业发展后期,随着市场地位的逐渐稳固,消费者选择有限,不得不接受产品及服务价格上涨。
外卖领域无疑是最好的例子,在烧钱大战过后,作为外卖市场双寡头的美团、饿了么,不约而同上调对商家的抽佣比例。此举不仅让消费者发出“一家餐厅,同一份菜品,同样的数量,价格却越来越高”的感慨,也引发了不少省市相关餐饮协会的发声。
今年4月,面对广东省餐饮服务行业协会关于“美团涉嫌实施垄断定价,持续大幅提升扣点比例”的说法,美团在“外卖平均每单利润也不到2毛钱”的回应基础上,最终与其达成和解,对广东地区优质餐饮外卖商户加大返佣比例,扩大覆盖范围,返佣时间延长。
商户通过行业协会的发声,能得到返佣的费用支持,但对于在疫情期间遭遇线下重创的三电一兽来说,面对美团来势汹汹的价格战打法,无论是在用户量、商家量,还是在资金、场景上都不占优势,像极了当年互联网巨头收割新兴行业大战后胜利果实的一幕。
▲用户在微博上发表对垄断的看法
很显然,“没有边界”的美团,成为共享充电宝行业的掠食者,最终成为王兴昔日痛斥的终结者角色的存在。
“它总是默默地布局、悄无声息地出现在你的背后;它总是在最恰当的时候出来搅局,让同业者心神不定。而一旦时机成熟,它就会毫不留情地划走自己的那块蛋糕,有时它甚至会成为终结者,霸占整个市场。”
镭射财经认为,对于共享充电宝行业来说,无论是价格乱象,还是无序竞争,都呼唤着监管部门的介入来正本清源。谁来监管共享充电宝行业,谁来维护消费者正常选择和使用的权利,谁来保护消费者以合理价格享受服务,是普罗大众最关心的问题,也是对共享充电宝行业顽疾的切实回应。
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