万万没想到，乘着地摊经济东风起飞的，首先会是汽车行业。

6月3日，五菱汽车午后涨超120%，跟着上涨的还有长安汽车、福田汽车涨停，江铃汽车、众泰汽车、广汽集团、江淮汽车等一众车企。

资本市场的异动根源，是五菱发布的一篇公众号文章。

6月3日，微信公众号“五菱专用车”发了一篇题为《五菱翼开启货车——地摊经济的正规主力军》的“雄文”，大喇喇摆出“五菱荣光翼开启售货车”的功能和优点：打开就能卖货，小本创业好选择，整车出厂品质保证，原装出品，安心年审。翻译成口头语就是：我五菱就是最最最好的地摊货车。

不过，此次股价飞涨的企业是五菱汽车（HK：00305），主要卖发动机和汽车零部件，而生产“翼开启售货车”的是五菱荣光，也就是说，资本把对地摊经济的热情投射错了地方。

但不可否认，“地摊经济”真的火，由此才产生了五菱汽车大涨的结果。

在这之前，城管和小摊贩这类“相爱相杀”的冤家也走向了“和气生财”路线，城管主动打电话找摊贩开张，这不是假新闻。

问题来了，什么时候“地摊经济”

成了“正规”，“今天练摊吗”会成为商业弄潮儿新的社交暗号？

地摊经济，来咯！

以后出门，斜杠青年名片上的Title又多了一个：业余地摊老板。

近日，李克强总理提出，地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和“高大上”一样，是中国的生机。

随后，地方城市都有所行动，“地摊经济”覆盖面越来越广。据央视新闻报道，成都设置临时占道摊点、摊区2234个，允许流动商贩经营点17891个，大型商场占道促销点82个，增加就业岗位10万个以上，中心城区餐饮店铺复工率超过98%。

除了成都，上海支持特色小店开展“外摆摊”经营，实施“轻微免罚”制度；河南许昌开放一批背街小巷，让商家在道牙以上区域经营；杭州开放了部分街道作为摊贩的经营场地。

社交媒体上，“地摊经济”的讨论热度也越来越高。

在网友的群策群力下，地摊经济学专著《城市地摊财富秘籍》PDF文件广为流传，内容介绍了应该卖什么、如何进货、105种火爆商品、吼货操作指南等。目前想买实体书还有点困难，京东、当当网都没有上架。

箱子里的旧书《你也能摆摊法》也终于从陈年的无聊中被“开光，有人特意翻出来看看。还有人把“练摊”的一系列动作跟互联网名词来了波隔空“连连看”。

除了单纯玩梗，资本也在敏锐的捕捉商机。

市场早已嗅到风向。6月3日，A股新概念“地摊经济”火爆，板块收涨9.73%，多个概念股上涨，华斯股份、小商品城、银都股份、海宁皮城、茂业商业、广百股份、百大集团、浙江东日等公司股价普遍上涨7%-10%左右。

有分析师认为，移动摊位车虽然属于低端制造，但对地摊经济来说需求巨大，而且属于冷门行业，受市场资金关注较少，比较容易快速拉升，是直接受益行业。

而公众号“五菱专用车”以前绞尽脑汁写的“土味情话”品宣文没人看，这次直白的广告反而很受欢迎，三位数阅读量的公众号，中了“大奖”，达到10W+。

文章指出“五菱荣光翼开启售货车”的优点：有商业活动功能，机动性强，占地面积小，宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活。

一些高赞评论提出：“真的是人民需要什么五菱就在造什么”“国产神车新高度，白天货拉拉，晚上地摊经济”。此外五菱回应，该车持有驾驶证C照即可驾驶。

高赞评论呼应了之前的广告文案。今年年初，五菱还因为造口罩火过一阵，广告语朗朗上口：人民需要什么，五菱就生产什么。

​汽车生产商跟进的热情很足。北京汽车展示了适合摆摊的车型，包括北汽EV2 、北汽M505等。长安凯程透露将加大翼开启箱式货车的生产，并推荐了神骐T20 车型。

新造车企业“开云汽车”也搭车地摊经济，喊出“夜市2.0一定是科技驱动的”这个口号，从效果图来看，就是把为烧烤摊加上了四个轮子，称之为“流动烧烤”很合适。

开云汽车表示，6月6日将与北京市政府合作，在中关村广场摆摊，而烧烤车也将现场亮相。

威马汽车也加入“晒车”，没有售货车生产许可的它，放出了此前发过的海报，还说这是“适合后浪摆摊的智能纯电SUV ”。