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据外媒4月24日最新报道，美国飞机制造商波音将把787梦幻客机的产量削减约一半，并将在第一季度业绩公布之际正式宣布裁员的举措。知情人士透露，波音计划将787梦幻客机的月产量削减至个位数。数据显示，今年年初时，波音梦幻客机的月产量仅为14架。

事实上，早在今年1月9日，美国飞机租赁集团Air Lease Corp首席执行官John Plueger就表示，由于来自中国的订单大量减少，波音公司可能会被迫将其787客机的产量削减至每月10架。美国媒体也在4月上旬报道称，由于疫情使得公司收入和现金流都接近枯竭，波音正打算将其旗下的员工数量裁减10%的规模。据悉，由于突发公共事件的不断蔓延，这家美国飞机制造巨头3月23日——4月6日期间暂停了整个商用飞机的生产计划。

此外，由于去年3月的空难事件“名声在外”，各国还在不断对波音提出取消订单以及赔偿的要求。据美港电讯4月23日消息，科威特飞机租赁公司Alafco近日就对波音发起了3.36亿美元（折合约23.75亿元人民币）的赔偿，原因是波音拒绝退还40架737 MAX客机的预付款。据悉，由于此前波音未能按时交付9架飞机，这家租赁公司已于3月6日取消了波音的飞机订单。

我国企业也对波音的飞机订单做了一定的调整。据新浪财经报道，我国国有租赁巨头——国银租赁于4月20日发布公告，在日前与波音公司协商之后，宣布终止波音29架未交付飞机的购买及交付。据悉，此前国银租赁与波音公司签订了99架飞机的购买订单，另外国银租赁还决定将订单中剩余的 70架飞机型号从之前的737MAX10更换为波音737MAX8飞机。

在全球的飞机租赁集团纷纷做出行动下，据中国航空新闻网消息，今年3月份波音在全球范围内共被取消了313架飞机订单。新华社的报道指出，截至2018年第四季度，波音积压的未交付订单多达5980架。分析师指出，若所有未交付订单遭到取消，波音损失将超5000亿美元。

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