财联社4月15日讯，今日早间开盘，上交所公告，“15海航债”盘中临时停牌，因交易出现异常波动，停牌前大跌23.45%，自10时06分开始暂停“15海航债”交易，自14时57分起恢复交易，“15海航债”二次临停前跌31.08%，至收盘跌25.75%，累计成交1.22万手，成交金额324.09万元。

4月14日晚间，海航在“13海航债”到期前夜仓促召集持有人开会，要求投资者在短时间内表决该期债券本息延期一年的议案。

有机构投资者证实，当天下班后的6：30才收到海航集团计划财务部的邮件，内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。

本次表决的议案包括，“将本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付。”

多位13海航债的投资者均表示，收到通知与开会的时间间隔太短，他们来不及准备材料无法参加会议。因时间有限而诸多持有人无法合理维护自身利益，投资者纷纷谴责其不遵守债券持有人会议规则。

4月15日凌晨，海航连夜发布《致歉信》称：“由于投资人数量较多，会议通知和准备工作存在一定不足，使得会议程序较为仓促。在此，向全体投资人深表歉意”。

但公司也坦承：因新冠肺炎疫情叠加影响，集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响，虽然多措并举全力推进复工复产，但短期内经营难以恢复到去年同期水平，现金流压力巨大。

有债券投资人士表示，新冠疫情之下，各行业均受到一定影响，海航流动性问题也持续一段时间，债券延期兑付原本在很多投资人的预期之中，只是这种临时通知的手段让债券持有人不能接受。

15日晚间，海航集团公告，“13海航债”持有人会议通过本息递延支付议案，递延至2021年4月15日支付。

13海航债，于2013年发行4月15日发行，期限为7年，于2020年4月15日到期，票面利息7.1%，主承销商为安信证券股份有限公司。目前债券约为3.9亿元，持有人超过100个。

截至目前海航集团存续债券规模为140.09亿元，存量只数为7只，其中，多位1-3年内到期。

而4月15日，上海新世纪资信评估公司给海航集团的主体信用评级及债项评级仍为AAA。

图源：上海新世纪资信评估公司