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自2019年3月份以来，全球飞机制造业因美国波音飞机频频爆出丑闻而迎来了大洗牌。与此同时，中国国产大飞机C919却频频获得突破。据悉，早在去年年底，C919客机的6架试飞飞机已全部投入试飞，而且还将正式进入大强度试飞阶段。

值得一提的是，C919飞机有望在2021年取得适航证，在这种情况下，目前C919已经斩获28家客户的订单，据中国民用航空网此前报道，C919的订单数量已经突破1000架，其中除了来自中国买家的采购，还有一些是来自美国、德国等其他国家航司的订单。

然而，就在C919继续开拓市场之际，今年2月份却有消息表示，美国正考虑要求该国制造业巨头通用电气暂停向C919交付LEAP-1C发动机。不过，中国早已将C919发动机国产化提上了日程。有消息指出，早在去年底，最新的106架C919客机用的就是国产发动机。

这意味着，如果美国暂停出口发动机，那么就像芯片一样，中国发动机迟早将实现国产替代，从而令美国相关产品的市场份额进一步萎缩。不过，外媒周三（4月8日）最新消息显示，当地时间4月7日，美国已经向通用电气颁发了许可证，同意其继续为中国C919客机提供发动机。

通用电气的发言人确认了这一说法，表示该企业已经接到通知，该企业已获得了许可。对于此次改口，美国并未给出原因，不过这可能和通用航空部门准备将其发动机部门人员裁员50%的考虑有关。

众所周知，近期美国的失业率正大幅飙升，如果通用电气的发动机部门也裁员50%，那将会令数千个美国人失去工作，令该国失业情况雪上加霜。而如果能赢回中国市场，那么通用电气可能就不会进行大规模裁员了。

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