【指数】指数正如昨晚文章说的震荡调整为主，不是上个月一直逼空的反弹周期了。这种玩法就很简单，当你看到大涨要突破时它就要跌，当你看到它要破位它又会抽起来。所以就在震荡中通过时间换空间洗盘，消化获利盘后还会继续走牛。但不管什么牛，都是个股龙头回血最快。指数其实不暴跌没有系统性风险就可以不用理会。

今天其实大部分时间都在上下线范围内。午盘回踩都没跌破下线，只是尾盘跳水跌破了。但盘面其实并没有多恐慌，毕竟艾艾精工等连板稳如泰山，所以你看白线受指数影响大，黄线其实还是略强于白线，题材股还是在范围内的。

【盘面】上涨1692家，下跌3255家，实际涨停64家，跌停0家，炸板率29%

【连板梯队】

艾艾精工11板

永悦科技，大理药业6板

新大洲A，宏达新材4板

博信股份，电广传媒3板

方正电机，宸展光电，贝瑞基因，动力新科，瀛通通讯，福蓉科技，赛力医疗，东方时尚2板

傲农生物，新亚电子3天2板

盘面情绪昨天高潮，今天次日分歧就是正常节奏。因为艾艾精工早盘抗住了分歧，所以全天情绪较为稳定，只是不如昨天阿猫阿狗后排跟风都能板，今天核心前排封死后，很多跟风股冲高就炸甚至都没有封单。而趋势核心万丰奥威，高新发展来回pk后尾盘都回落上影线。

题材还是轮动得太快，早盘好几个，下午又轮几个。缺乏持续的主线就不太好搞，因为龙一板了你买不到，龙二它封不住。节奏上就要注意了，不是每天都人均股神。而且后面要注意艾艾精工的高度脸色，一旦某天断板，高度就会降低。连板梯队中位股淘汰一半。正好346梯队都是只，也正好核心用户区各挖掘了一只，一对一明天看谁赢。先手就看是否晋级胜出了，去弱留强就行。

【盘面回顾】昨天尾盘指数推升，市场接近高潮。早盘三大指数低开下杀，飞行汽车先锋声讯股份、上工申贝炸板，其他方向东风汽车、烽火通信高开回落，接力情绪一般。

受剑桥科技业绩影响，CPO中际旭创、新易盛也是低开震荡。市场依然保持轮动，传媒板块开盘走强，中原传媒业绩驱动一字，电广传媒弱转强3板，掌阅科技、因赛集团大涨。消费电子（华为P70催化）持续活跃，权重立讯精密大涨，高标福蓉科技新高2板。还有英伟达大会驱动的无人驾驶万集科技、天迈科技20cm。方向非常多。

除此外还是和结论提的一样，各路资金抱着辨识度不放。空间板艾艾精工弱转强11板，飞行汽车（低空经济）永悦科技14亿加单顶板，中军万丰奥威高位震荡。

在这之后算力依然蠢蠢欲动，又是由老龙头高新发展主动表态带队，氛围维持住后，近期赚钱效应爆炸的小作文接连传播，英伟达大会的高速连接器盘中发酵，兆龙互连20cm，得润电子直线涨停；午后又挖了英伟达量子概念，盛洋科技首板，国盾量子、光库科技异动拉升。小作文太多太多，压根看不过来。

量能维持在万亿，日内虽说轮动但亏钱效应不大。北向流出近70亿，有点放量滞涨的味道。

午后分歧加大，神经网络宏达新材放量，高新发展尾盘加速回落放天量74亿。

整体来看，北向资金流出，指数氛围一般，日内继续高速轮动，好在量能稳在万亿，暂时没有明显亏钱效应出现。指数这个走法还是不要老想着做指数加速，依然给震荡预期不考虑指数做加速（券商这种锦上添花的题材还是谨慎点），说实在指数暴涨也不一定能赚到钱，赚钱更简单的方式还是找对几个能持续上涨或者强势震荡的方向，这里虽然低空经济和算力是调整了一天，但很明显人气是没散的，下午万丰奥威的跳水都不破分时均线。

如果明天给到低点，还是优先看算力和飞行汽车的低吸机会，最好也是配合能看到成交量维持万亿+北向资金没有流出，这样子买会安全一点。

【热点梳理】

【无人驾驶】早盘发力，金溢科技、万集科技（20CM）、兴民智通、威帝股份、瑞玛精密、天迈科技（20CM）先后涨停；

【高速连接器】爆发走强，华丰科技（20CM）、兆龙互连（20CM）、新亚电子、得润电子、鼎通科技（20CM）纷纷涨停，金信诺、华如科技涨超10%；

【量子科技】因英伟达的量子云出现局部走强，浩丰科技20CM涨停，国盾量子、盛洋科技大涨；

此外，游戏、星闪、算力、MR概念、光刻机、低空经济等如同电风扇一般轮番异动。

【明天】从交易角度来看，高潮之后往往难度加倍。因为盘面很难再超预期，而且高潮之后一般就是转弱的过程，就像冰点之后，市场从差转好，而高潮就是从强转弱的拐点。

当然，难度加大不代表没有机会，毕竟冰点之后也有连续冰的可能。就像暴风雨的时候出海，虽然风险增加，但谁说就不能捕到大鱼呢？

昨天市场上“小作文”满天飞，今天更是加倍供应，板块轮动速度堪比飞人博尔特。但在这样的市场分歧日，后排个股就容易上演“冲高回落”的戏码。

虽然市场上涌现出许多细分方向，但多数只能收获一两个涨停，其余的多数是冲高后回归平淡（感觉来大A不是炒股的，是来学知识的，每天都能学到好多新名词）

一般轮动的时候，都是利好板块前排，反正轮来轮去，最后回流的时候，资金都是看到的前排。分歧日去弱留强，卖后排买前排。

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