6月30日(周四)指数变妖股,如何降妖。
一)指数降妖术
现在的指数像一支个股,像一支走妖的个股,持有的人害怕妖股见顶,持币的人害怕追高接盘。对于妖股多数人是不参,看戏,去做其他个股。但对于大盘摇身变成了妖股,一直不愿意参与妖股的人,处境很尴尬,没有其他不妖的市场选择,放弃又不愿意错过机会。
如何解决这个问题?用做妖股的思路。近期有很多妖股中通客车,浙江世宝,海汽集团,不惧放量,不惧大跌,不惧停牌,持续上涨新高。假如持有这样的个股,只享受上涨,不参与下跌,把握机会,规避风险。不分析,不预测,不判断,看下图。
移动止盈法
在实际交易中更多更好的市场分析并不能解决交易问题,而且很多分析之间是相互矛盾的。主导一波行情的原因可能只是其中一个因素,到另一个阶段原因可能就变了,更多的变量,参数并不利于我们解决实际问题。交易者通过寻找非分析,非预测的方式,机械的策略来应对。这个策略就是移动止盈,有人用5日线,破5日线卖出,我认为太教条。用5日线做妖股,会被中途下车,而是选择一个自己能承受的回撤,作为下车线。比如沪指有效跌破3300下车,人是情感动物,有情绪波动,到了指定位置,执行的时候会犹豫,会幻想,会侥幸。给自己设置个缓冲带,设置2个卖出位,第一卖出位,第二卖出位,让犹豫和侥幸充分的释放。比如第一卖出位置3330点,这个时候自己可以不卖,做些分析判断,让犹豫情绪释放。第二卖出位置3310当有效跌破第二位置时,严格执行,有了第一卖出位到第二卖出位这个区间的情绪释放,第二位置卖出执行会很好。
但是在实际操作中,个股和大盘不一样,因为个股会提前见顶,或者滞后见顶,不同步。要平衡好大盘和持股之间接的同步差。虽然大盘没有跌多少,但已安凯客车为首的汽车股跌见高点了,就要动态调整买其他板块,但是仓位不能降低。
二)指数分析
指数下跌一定是板块普跌,只有有板块涨,有板块跌,指数就是震荡。最近汽车股下跌,但是消费,旅游涨,人气稳住,氛围在,抛盘就轻。
我判断指数走向震荡,板块上疫情修复下的消费,出行,物流。基金回补仓位的白马股,稳增长的地产,建材,家居。
三)盘面分析
两市缩量上涨,沪指两个缺口没有回补,保持强势趋势。上证50新高,沪深300新高,我判断沪指在3320--3400之间震荡。板块呈现轮动,在4月27日之前已中交地产为首的地产股上涨,今天已新华联,万科,金地代表出现反弹。年后房地产超200多个城市发布利好,稳楼市,而今土地供给方面,房企拿地比较少,各地都有流拍现象,深圳更出现新房短缺,房价中期看涨,利好地产,尤其利好建材,装修。
四)总结
按移动止盈,轮动选择热点板块操作,打够安全垫,有利润,就更不怕回撤。用部分利润博取后面的机会。
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