上周末，北汽蓝谷（600733.SH）旗下高端品牌“极狐”联合华为发布了极狐阿尔法S华为HI版新能源车型。这款华为具备自动驾驶技术的首辆车，不仅搭载了华为HI解决方案，也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车，并在上海进行公开试乘。

据了解，“华为 Inside”起售价为38.89万元，使用华为快充技术10分钟可以增加续航197公里。华为轮值董事长徐直军表示，华为自动驾驶能够在市区做到1000公里无干预的自动驾驶。新能源汽车热点“发言人”美团（3690.HK）创始人王兴对此评价称，“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了。”

华为造车，概念股起舞。随着“华为入局造车新势力”这一利好消息持续发酵，4月19日，华为汽车指数大涨6.59%，北汽蓝谷、长安汽车、东风汽车、广汽集团等概念股纷纷涨停。

华为汽车指数成分股涨幅TOP10

受益于此，华为汽车指数本月累计涨幅已达14.17%，且25只成分股仅宇通客车（600066.SH）、大唐电信（600198.SH）、比亚迪（002594.SZ）和祥鑫科技（002965.SZ）四只个股表现不佳，跌幅分别为0.33%、0.63%、1.40%和13.64%；涨幅榜TOP3分别是北汽蓝谷、小康股份（601127.SH）和天银机电（300342.SZ），分别上涨63.03%、45.20%和34.63%。

华为汽车指数成分股近一个月表现

从基本面数据来看，2021年3月，新能源汽车产销量分别为21.6万辆和22.6万辆，同比分别增长336.2%和327.4%；其中乘用车、客车、货车销量分别达21.2万辆、7,300辆、6,500辆，按年增长2.72倍、1.51倍、1.09倍，按月上涨99.8%、224.1%、396.6%；

1-3月累计产销量分别为53.3万辆和51.5万辆，分别同比增长407%和351.6%，行业整体景气度持续向好，并保持保持高景气度和高增长弹性。

渗透率方面，整体新能源车渗透率达8.9%，创历史新高，其中纯电动车的渗透率为7.5%，插电混动的渗透率为1.4%。3月内地新能源汽车销量超过预期，体现节后需求快速恢复。在投行看来，主要驱动力仍是供给端优质车型推动了客户端需求释放，包括五菱Mini EV、特斯拉国产车型等，后续更多智能电动车型上市，也将推动新能源渗透率持续提升。

最新披露的2020年末机构持仓数据显示，自动驾驶概念股获得不少基金青睐。数据显示，基金持仓这些概念股的数量达到1.06万家，海康威视、比亚迪、华域汽车、上汽集团、潍柴动力、星宇股份等股获500家以上基金持仓。安防龙头海康威视基金扎堆最为显着，持仓基金数量达到1000家以上。