文丨BT财经 严维汉

几年前，共享充电宝一度被骂“跟风共享单车”、“滥用共享概念”，还被王思聪点名“要是能成我吃翔”。

哪知道几年后的今天，共享单车早已经被拍在了冲击二级市场的沙滩上，而共享充电宝第一股却即将闪亮诞生。

近日有媒体爆料，怪兽充电计划今年上半年赴美上市，已经在和花旗、中金、华兴资本、高盛等投行洽商中，计划募资额达到3亿美元。

与怪兽争“共享充电第一股”的还有小电科技，它早在半年前的2020年6月就已经接受浙商证券的上市辅导协议，目标是创业板。

虽然怪兽和小电都没有披露更详细的上市消息，但市场普遍认为，已经逆风翻盘实现盈利、获得自我造血能力的共享充电宝，即将诞生行业第一股。

共享充电宝这门生意，不仅已经实现盈利，更逐渐接近暴利。

早在2019年，街电就率先宣告实现盈利。紧接着，小电、来电、怪兽也宣布盈利，在当时引起了不小的市场关注。而随着共享充电宝逐步深入人们的生活，涨价的“底气”也越来越硬。

过去两年里，共享充电宝集体涨价趋势明显，从最初的1~2元/小时上涨到黄金商业区3~4元/小时。

尽管消费者嘴里喊着抵制，但终究抵挡不过手机没电的焦虑。这促进了共享充电宝行业迈入暴利时代。艾瑞在2019年给出的数据显示，中国四大共享充电宝企业毛利率接近25%，2021年的该数据应该只增不降。

据最新业内人士的分析，按照目前一般充电宝成本不足100元计算，一般一个共享充电宝“充电驿站”在3到6个月就能实现回本，部分企业年利润率甚至有可能超过60%。

不过技术壁垒较低的共享充电宝，很难坐享小而美的市场。肉肥了，自然有别人盯上。比如小巨头美团就已经在2020年悄然在该领域发力，大街小巷出现了不少“美团黄”颜色的共享充电宝。

其实美团早在2017年共享充电宝兴起时就有入局，后因为行业前景模糊，短短三个月后就斩断这个业务条线。

如今市场已经被“三电一怪兽”培养成熟，盈利模式清晰可见，在资本市场成为小巨人的美团自然也不会放过这块肥肉，此时入局安全又有钱赚。

更何况美团在连接线下商家方面，有天然的渠道优势。它作为国内本地生活服务平台头部企业，已经发展出成熟的合作商家网络，这让共享充电宝业务的渗透变得异常快速，较“三电一怪兽”拥有优势。

其次，美团已经成长为市值约2万亿元的互联网巨头企业，资金雄厚笑傲全行业。如果再用熟悉的补贴战冲击市场份额，“三电一怪兽”里恐怕一个能打的都没有。

届时，美团将坐收渔翁之利，“三电一怪兽”几年来辛苦培养的市场也将拱手让人。

所以，尽快上市融资增厚家底，对于怪兽充电们来说，刻不容缓。

然而共享充电宝想要获得资本的认可、获得不错的二级市场表现，还要克服重重困难。

首先就是盈利模式单一。目前“三电一怪兽”95%的收益来源于共享充电宝的租借费用，仅有少部分来源于广告和其他收益，这部分流量带来的商业化似乎并不成功。缺乏多元化的收入来源，将让公司抗风险能力减弱。

其次，共享充电宝依赖于线下商家，这让自身的议价能力逐步降低。有媒体报道，在KTV等较为重要的线下消费场所，共享充电宝企业甚至以数万甚至数十万入场费重金砸入换取“入场费”，并以50%以上的分成作为独家合作权益。“三电一怪兽”涨价未必填满了自己的腰包，却可能是为线下门店的盈利做了嫁衣。

第三，共享充电宝盈利模式虽然已经颇为确定，但并没有新的增长故事可以讲给资本听，这是限制怪兽充电们股指爬坡的极大阻碍。

最后，正如前文所说，共享充电宝技术门槛较低，今天破门而入的是美团，明天就有可能是阿里腾讯。在巨头的夹缝里，怪兽充电还能有多大生存空间？

抓紧时间跑步上市获取资金，储备弹药深化防御，或许是怪兽充电们此时的最好选择。

征服了市场可能只是怪兽充电们的阶段性胜利，资本巨龙的血眼已经盯上这条赛道，怪兽们想要突围，还需浴血一战。

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