文 | 叶抱一

为梦想一起窒息的贾跃亭，再传好消息。

法拉第未来和珠海的合作不仅仅局限于在珠海建设生产基地。在FF的最新一轮融资中，来自珠海市的国资向FF投资20亿元，据悉去年年底，双方就在接触。

想当初，贾跃亭太膨胀了，根本没有现金流安全意识。

乐视的窟窿不是几百亿就能解决的，乐视商业模式本身存在重大缺陷，即缺乏一个可以造血的核心业务，却还要大搞多元化，这犯了大忌。如果老贾把战线收缩到乐视网+花儿影视、乐视影业+乐视电视这块核心业务，那么乐视最起码也是芒果超媒级别的。

但是手机、体育、汽车、金融、地产、云计算这些业务显然是浪费宝贵的资金。

信用是公司的根本，没有信用的公司没有价值，如今贾跃亭还能东山再起么?

珠海政府还是很冒险的，不过这点钱对于政府都是小钱，要是成功可以直接让一座城市华丽转身。

如果国资入主，则FF不仅能到资金方面的支持，还可能获得当地的一些政策性资源。不过，这块资产应该符合国有资本布局的方向，国资要避免收购低效资产、非主业资产，防止造成国有资产流失。

FF的融资的推进，与贾跃亭的个人能力可能不太相关，更在于新能源汽车的东风，宏观利好和新能源技术发展。

如今的FF已经不是贾跃亭的个人公司，随着贾跃亭个人债务解决方案的达成，FF的融资障碍也基本解决。

同时，珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团携手参与了投资FF公司，显出了一定的诚意，似乎格力董明珠也看上了贾跃亭。

在此之前，格力也有造车计划。

2016年8月18日，格力花了近30亿收购了珠海银隆，圆了自己的造车梦。造出了一辆类似于丰田埃尔法的艾菲MPV车型，是一款纯电动车。

后来格力还动了造手机的心思，但销量一般，如今要投资贾跃亭，有借鸡下蛋的意味。

有人认为，一个企业总是朝三暮四，很难说是一个好企业。

格力就是这样一家，一会造手机一会儿造汽车一会儿搞房地产，这样的企业能做好主业吗？

想从专业化走向多元化，是为谋求更多发展的表现，但如果多元化发展不及预期，将会拖累主业。

最后在说下贾跃亭，在投资圈，贾跃亭坑过的人不少，今日早间，贾跃亭通过个人微博发布了一条视频，致敬NBA传奇球员科比，并在最后给自己打气：“Never give up,go all out, for you, for the world”。

这次还能全身而退么？

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