财联社(北京,记者 徐昊)讯,1月25日,市场有消息传出,法拉第未来(下称“FF”)计划在中国开设工厂,并与吉利就生产部分电动汽车等事项进行谈判。

针对这一消息,吉利及FF方面均对此表示“不予置评”,但另有消息人士向财联社记者确认了吉利正在与FF就工程技术和产能代工合作进行谈判。

“FF还可能将效仿百度模式,利用吉利浩瀚架构SEA开发新车型。不过目前双方还未就这一合作达成最终协议。”上述消息人士进一步透露道。

除了与吉利正在进行的工程技术及产能代工方面的谈判外,前述市场消息还称FF将在国内一线城市新建工厂,初期产能为10万辆,并计划同步在当地建设国内研发中心。吉利将作为FF的合作伙伴,为其在国内提供制造服务,并在FF车型的自动驾驶等智能技术开发方面开展合作。

日前,FF被传出将在美国通过SPAC(特殊目的并购)方式实现IPO,而在这样一个关键时期,如果吉利与FF在产品技术领域展开合作,助力FF的国内产能代工,那么将是对FF的重大利好。

“该项合作将会助力FF的SPAC上市项目提速,这意味着困扰FF许久的资金问题有望一举解决,可以尽快推进FF 91的量产和交付。”有业内人士分析表示,同时,吉利的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力,也将助力FF的产品和战略尽快落地。

远赴美国的FF近日动作频频。天眼查App显示,2020年12月14日,法法汽车(珠海)公司成立,注册资本2.5亿美元,由FF Hong Kong Holding Limited全资持股,法定代表人为贾晨涛。贾晨涛亦为乐视生态汽车(浙江)公司监事。

今年1月21日,FF创始人贾跃亭在其个人社交平台上为FF发声——“美国独立第三方The Tech Tribune评选出‘2020加州十佳高科技创业公司’,FF再次上榜,位列第一,市值600亿美元的明星公司DoorDash位列第三”。贾同时表示,这是对FF将尽快完成融资并推出量产车的看好。

“如果FF在美国如期IPO,加上与吉利成功合作,这意味着贾跃亭的债权人信托资产快速增值是可以预期的事情,将会帮助贾跃亭债权人更早受偿。”有FF内部人士分析认为。

对于吉利而言,与FF可能达成的合作虽在意料之外,但也在情理之中。就在本月,吉利已经先后牵手了百度、富士康和腾讯。其中,与百度的合作中,双方同样将基于由吉利提供的浩瀚架构SEA,共同合作研发的智能汽车;与富士康的合作中,双方成立了一家合资公司,将为第三方汽车企业代工;与腾讯的合作中,双方将围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。

“科技转型是吉利近年来的战略方向,无论是百度、腾讯还是具有互联网基因的FF,都能够帮助吉利从一家传统主机厂向智能互联网科技公司转变。”上述分析人士进一步表示,“吉利和百度的这种合作模式,有利于扩大SEA架构产品销量规模,进一步摊平研发和生产的成本。科技企业和传统车企的合作在理想状态下能够实现双赢。”