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汽车周报 | 百度组建汽车公司;中国去年汽车销量蝉联全球第一…

汽车新纪元  2021-01-17 12:26:59  阅读量:

01 | 中汽协:中国去年汽车销量蝉联全球第一

中国汽车工业协会1月13日公布的数据显示,2020年全国汽车销量自4月份以来持续保持增长,全年销量2531.1万辆,同比增速收窄至2%以内,销量继续蝉联全球第一。商用车市场全年销量增长18.7%,乘用车市场全年销量持续下降,但降幅收窄至6%。新能源汽车自去年7月开始月度销量同比呈现大幅增长。2020年新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%

02 | 2020年国内乘用车厂商销量排名正式出炉

根据乘联会发布的统计数据显示,2020年度国内乘用车厂商销量(狭义乘用车零售量)排名正式出炉,一汽大众、上汽大众和上汽通用依然稳坐前三座席。但位于前十的车企市场表现喜忧参半,整体变化较大。

03 | 比亚迪发布DM-i插混系统及相关汽车

1月11日,比亚迪DM-i超级混动系统正式发布。该混动系统是以电为主的混动技术,具备快、省、静、顺、绿等多重优势;相关车型亏电油耗可低至3.8L/百公里,综合续航里程突破1200公里,百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒;在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时,无续航焦虑和充电焦虑。DM-i超级混动发布即量产,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超级混动车型在此次发布会上启动预售。其中,秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元,宋PLUS DM-i补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元,唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元。

04 | 广汽称石墨烯电池已实车量产测试,续航1000公里

11月15日,广汽埃安官方微信公众号发布全新动力电池科技海报称,石墨烯基超级快充电池,8分钟可充满80%,NEDC续航里程1000公里,硅负极电池让电动汽车进入“月充时代”。海报还称,这一全新动力电池科技经过了电池枪击测试,同时“即将量产搭载,不用等到明年”。

05 | 百度与吉利组建智能汽车公司

1月11日,百度宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。双方将基于吉利最新研发的浩瀚SEA智能进化体验架构,在智能汽车制造相关领域展开紧密合作,共同打造下一代智能汽车。百度汽车公司独立于母公司体系,保持自主运营。

06 | 吉利与富士康成立合资公司,为第三方车企代工

1月13日,浙江吉利控股集团有限公司与富士康科技集团共同签署战略合作协议,双方将成立合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务,包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

07 | 智己汽车发布两款量产定型电动车

1月13日,由上汽集团联合浦东新区、阿里巴巴推出的高端汽车品牌“智己汽车”正式举行品牌发布会,随着品牌战略发布的同时,首发两款量产定型电动车。两款新车分别是轿车和SUV,轿车采用了三联屏设计。新车将搭载上汽与宁德时代共同开发的采用“掺硅补锂电芯”技术的电池,最大续航里程超1000公里,新车预计今年四季度实现量产交付。

08 | 欧拉黑猫新增萌宠版车型

根据长城欧拉官方信息,欧拉黑猫新增萌宠版车型,补贴后售价6.98万元。新车使用了磷酸铁锂电池,容量为30.8kWh,NEDC续航301km。另外,欧拉黑猫萌宠版的上市也意味着原301km基础班车型被取消,将逐步退出销售。

09 | 捷达:部分车型生产受到芯片供给影响,仍在评估中

有消息称,因芯片短缺,一汽-大众旗下捷达品牌在四川成都的生产受到影响,成都工厂部分车型的产能已压缩到正常时期的30%-50%。对此,一汽-大众捷达方面表示,“目前,部分车型的生产确实受到芯片供给的影响,而产能压缩的比例我们仍在评估中。”

10 | 比亚迪开发功率型刀片电池

在比亚迪超级混动DM-i平台新车发布会上,比亚迪产品规划及汽车车新技术研究院院长、DM总设计师杨冬生介绍,比亚迪开发了DM-i超级混动专用的功率型刀片电池,采用串联式电芯设计,即一节刀片电池内有多节卷绕电芯串联而成,电池的体积利用率得到进一步提升。

11 | 上汽集团2020年净利预计同比减少21.89%

上汽集团公告称,预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润约为200亿元,与上年同期相比,将减少约56亿元,同比减少21.89%左右。

12 | 大众2020年在华交付量同比下滑9.1%

大众集团公布了2020年在华销量成绩单。数据显示,大众汽车集团(中国)与其合资企业,在中国大陆及香港市场共交付汽车385万辆,与2019年同期相比下滑9.1%,但从市场份额来看,该企业在华实现19.3%的市场份额,继续保持领先。从各品牌来看,大众品牌和其子品牌捷达在2020年大陆及香港地区共售出汽车285.11万辆,其中捷达品牌销量为15万辆;从车型上看,上述两大品牌的SUV销量为80.55万辆,在总体交付量中占比29.9%。据乘联会公布的数据,大众品牌旗下销量最高的车型当属朗逸,2020年累计销量约为42万辆,同比下滑21.7%。在SUV领域,销量最高的车型为途观系列,2020年累计销量约为19万辆,同比下滑16.8%。

13 | 梅赛德斯奔驰2020年中国市场交付量同比增长11.7%

梅赛德斯-奔驰公布全球及中国市场销量数据,2020年奔驰乘用车全球共交付2164187辆新车,在豪华汽车市场保持领先优势;其中,插电混动车型及纯电车型占乘用车整体销量7.4%,较2019年有较大幅度增长。2020年度中国市场共交付774382辆新车,同比增长11.7%,成为梅赛德斯-奔驰全球业绩表现的主要驱动力。

14 | 宝马集团2020年在华交付量同比增长7.4%

宝马集团消息,2020年,宝马集团携手经销商伙伴在中国共交付777379辆BMW和MINI汽车,同比增长7.4%。宝马集团表示,2020年宝马集团在中国共交付约3万辆BMW新能源汽车,累计在华销售新能源汽车近9万台。

15 | 小鹏汽车获128亿元银行授信

1月12日,根据小鹏汽车官方消息,小鹏汽车与广东省五家银行正式达成战略合作伙伴关系,获得后者总计约128亿元的授信额度。参与授信的五家银行均来自广东,包括中国农业银行广东省分行、中国银行广东省分行、中国建设银行广东省分行、中信银行广州分行、以及广州农村商业银行等五家银行。

16 | 蔚来汽车再宣布发行13亿美元可转换票据

蔚来汽车日前宣布将发行13亿美元的可转换票据,包括2026年到期的6.5亿美元可转换优先债券,及2027年到期的6.5亿美元可转换优先债券。蔚来表示,可转债融资资金将用于一般公司用途,并进一步加强其现金和资产负债表头寸。在过去的2020年,蔚来汽车也分别进行了多次密集融资,而距离本融资最近的一次融资为上个月蔚来增发的6000万美国存托股份(ADS),融资金额约26.5亿美元。

17 | 福特在国内召回5234辆锐界

日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年2月22日起,召回2014年11月1日至2014年12月23日期间生产的进口2014款锐界汽车,共计5234辆。

18 | 路虎宣布召回计划

日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年1月16日起,召回2020年9月30日至2020年10月7日生产的部分进口2020款路虎全新一代发现汽车,共计16辆。

19 | 特斯拉在美召回近16万辆车

1月14日消息,美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉召回部分MODEL S和MODEL Y车型,共计15.8万辆,原因是其触屏故障。

20 | 瑞萨与微软就互联汽车开发支援展开合作

日本半导体厂商瑞萨电子发布消息称,该公司将与美国微软(MS)就互联汽车的开发支援展开合作。在微软运营的面向汽车产业的云服务上,将可以使用瑞萨的车载半导体用软件。据称,产品设计的模拟等将更加容易,能加快零部件和汽车等的开发速度。

21 | 松下将致力于开发不使用钴的锂离子电池

松下在2021 CES消费电子展上发布消息称,将致力于开发不使用钴的锂离子电池。松下北美总负责人迈克尔·莫斯科维茨表示,松下打算在几年内把目前低于5%的钴的使用比率降至零。目前,公司的电池供应对象企业、纯电动汽车(EV)企业特斯拉也已宣布将把钴的使用比率降为零。

22 | 丰田被美国罚款1.8亿美元 因未及时报告排放缺陷

美国司法部周四表示,丰田汽车(151.34,0.69,0.46%)公司同意支付1.8亿美元,以了结有关其推迟报告排放缺陷问题的民事调查。美国司法部指控,丰田旗下数家实体在大约10年时间里违反了美国环保署(EPA)的《联邦空气清洁法案》(Clean Air Act)的报告要求。美国司法部称,丰田汽车推迟提交了约78份尾气排放缺陷信息的报告,这些报告涉及数百万辆汽车。此外,该公司没有提交20份自愿排放召回报告,也没有提交超过200份本应更新EPA关于召回信息的季度报告。丰田周四表示,将在截至2021年3月底的财年计入1.8亿美元的税后开支,用于与和解协议相关的成本。


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