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全球港机之王诞生!59岁下海创业,连续21年位居世界港口机械第一

原创 正商参阅  2021-01-15 15:04:02  阅读量:

老骥伏枥,志在千里。

中国商界传奇人物,前半生平平无奇,却在59岁高龄开始折腾创业,不仅创造了16项世界第一,还垄断了美国90%的市场份额。

图源来源:网络

制造业作为中国经济的根基所在,经过多年发展,已在行业内取得了领先地位。特别是在量子通讯、航空航天、5G、港口机械等领域,我国成为了当之无愧的第一梯队玩家。

咱们这几年疯狂下军舰,建造在南海的造岛神器“天鲲号”,甚至平时海淘商品,背后都离不开这些港机的帮助

当然了,我国能在港口机械行业取得世界第一,振华重工功不可没,作为国之重器,它连续21年位居全球港口机械市场第一,成为了当之无愧的行业霸主。

在这些华丽数据的背后,是一位耄耋老人的默默坚守,他就是振华重工创始人管彤贤。

一、59岁退休下海创业

管彤贤,1933年出生于上海,大学毕业之后,分配到了一份稳定的铁饭碗工作,并先后在交通部水运司、中港总公司担任处长等职位。

在上世纪90年代,国内的起重机行业可以说是一穷二白,而全球港机95%的市场份额都被日、德、韩三国的公司所垄断。因此,想要从巨头公司夺取市场一席之地,难度可想而知。

在这种背景下,59岁的管彤贤毅然决定,把毕生的积蓄都拿来,下海创业,创立一家港机制造企业。

其实,管彤贤的想法也很简单,那就是让中国的海港重型机械称霸全球,向世界诠释什么是中国制造!因为,不想再受制于人,就要自主研发。

说干就干!1992年,管彤贤带领从上海港机场出来的几个人,集资100万美金,创办了振华港机公司。

图片来源:中国交通报

不久后,振华就靠着压低报价、免费为客户配送的方法,拿下了加拿大温哥华港的港机项目,这是公司创立以来的第一单。

在这之后,振华也凭借着价廉物美的优势,仅仅用了6年,在1998年就做到了世界第一。

二、成为全球港机之王

振华重工有多厉害?

它能建造全球最大的龙门吊,基本垄断1000吨以上的龙门吊。要知道,龙门吊是建造航母所需的设备。

现在的振华重工,拥有20多项世界领先重大核心技术,成为了中国大型装备制造业第一个世界知名品牌。

把GPS技术运用到港机的场桥安装上,振华把集装箱从卸船到堆场,全部实现无人操作,全程自动走位、纠偏,到最后落地时,误差仅有15毫米!

在国内,不断投入使用的“大国重器”,均属于世界船舶行业重点发展的工程船的 “龙源振华3号”、“创力号”和“天鲲号”,都出自振华之手。

目前,除了少数国家之外,很多国家都把重要工程包给了被上海振华。诸如韩国沉没的世越号邮轮打捞、朱姆沃尔特号上层建筑吊装、伊丽莎白女王号航母组装等工程,都是在振华的帮助下才得以完工。

德国作为工业机械之乡,“德国制造”的牌子在全世界可谓是响当当。但即便如此,在振华重工面前,永远都是小弟。

现在的振华重工,销售额超过219亿元,产品成功进入99个国家和地区,连续19年全球市场份额第一,成为了无可争议的“港机之王”。

可以这么说,今天的振华重工,代表了中国制造的最新水平,他是中国制造的骄傲!

三、88岁依旧奋斗在一线

现在的管彤贤,仍每天在7点之前到达其在振华重工总部21楼的办公室,晚上18点才离开,一周工作6天。

在这座大楼内,先后迎来过四任总裁,但无论人事如何变动,振华重工创始人、首任总裁管彤贤的办公室始终保留着。

七十多岁时,他还经常深入生产基地,能爬上80多米高的起重机。现在虽已是耄耋之年,但管彤贤依旧每天去公司报到。毕竟,抛开总裁的职务,学机械出身的管彤贤,也是一位出色的工程师。

图片来源:中国交通报

管彤贤从来不在乎物质的丰裕,自己过得很节俭,却把福利实惠都留给了公司和员工。

振华重工,每年都会拿出销售额的5%专心来研发技术。对待员工,更是如兄弟般照顾,只看能力,不看出身,中专生只要有技术,也能成长为工程师,拿巨额的奖金。

高学历的要重用;低学历的中专生、没学历的农民工,只要肯吃苦、爱学习,同样都为企业干将。

为了让员工们没有后顾之忧,他动用公司资金建员工宿舍,还创办子弟学校,解决员工子女教育问题。此外,员工买房、就医等需要大笔用钱的时候,公司都会给予无偿贷款。

图片来源:网络

直到今日,已经88岁高龄的管彤贤依然奋斗在一线,继续为国家的港机事业发光余热,从他的身上我们也学习到了,年龄并不是梦想的限制,只要肯坚持,总有成功的那一天。

而这正如正如管彤贤在一次讲座中所说的那样:最难耐的是寂寞,最难抛的是荣华,从来学问欺富贵,真文章在孤灯下。

不怕做不到,就怕不敢做。面对困难,没有一丝丝的胆怯,这才是真正的勇者!

参考资料:澎湃新闻、华商韬略、尘缘亦绝、朱邦凌、乌鸦校尉、互亮科技等公开信息

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