近日,美国券商Wedbush Securities的分析师Dan Ives发布调研报告称,苹果2021年或将通过"电动汽车领域的战略合作伙伴关系"进军电动汽车领域。

Dan Ives接触众多的投资者后认为,与自己建造工厂从零造车相比,苹果更倾向于与汽车厂商建立合作关系。据Ives预测,未来几年内,"苹果与特斯拉、蔚来、小鹏造车等造车新势力建立合作伙伴关系的可能性将在70%以上。"

之所以苹果更倾向于选择和合作伙伴一同造车,很大一部分原因都是因为苹果早已习惯"轻量级"的代工模式——其手机、笔记本、耳机等产品大部分都交由供应链制造。

或许是因为看到了行业的窗口期正在闭合,路透社上周表示,特斯拉正在加紧研发搭载"突破性电池技术"的电动车,预计2025年上市。而就在苹果造车传闻愈演愈烈的背景下,马斯克昨天还在twitter表示,"在Model 3项目最黑暗的日子里",曾希望600亿让苹果接盘特斯拉,但是库克直接拒绝了会面。结合Dan Ives的分析,马斯克的爆料就显得意味深长了。