新能源汽车开始调整,但行情不会结束!
马拉多纳走了,这是早晨睁眼看到的第一条新闻,和科比那天一样。世界上又少了一个有意思的人,不过像老马这种乖张了一辈子的,死在60岁也挺好。
足球和股市,都有说不完的话题,都是一个又一个周期或者赛季,循环往复,起起伏伏。
1
今天的行情相当没劲,有点让人昏昏欲睡,交易量萎缩的厉害,两市7300亿,沪指3100多亿,都是大幅减少。这种局面底下,未来几周很可能还是震荡行情,突破的概率不大,就是来回墨迹。
每逢年底就会有一个“结账行情”,指的是每年12月31日是做年度报告的时点,投资机构,在这个时点上大都要回笼资金,稳住收益,基金经理和操盘手还指望拿年底红包。
有人在网上总结了A股每年最后两个月(阳历)的行情规律,比如如果全年大盘很惨,最后两个月通常是吃饭行情;如果全年大盘很好,最后两个月通常是结账行情等等,不怎么靠谱。
但是,年底资金面会收紧倒是真的,所以想要有特别大的突破很难。今年到现在一直维持震荡局面,其实已经可以了。资金面相对宽松,就不会出太大问题。
再过两个交易日,熬过了11月,结账行情进入尾声,这个利空也就算过去了。
2
不过,虽然结账行情已经过了一大半,目前10年期国债收益率却达到3.29%,超过了疫情之前的水平。
十年期国债收益率,约等于无风险利率。它是人民币资产定价的基础,不仅股票市场,包括期货市场乃至房地产市场的资产价格,都要观察这个数字。
如果风险相对较低的债券能提供很高的收益,大量资金就会返回债券市场,增加股市的下行压力。
所以,资金面想要特别松,目前看不太可能。
今天央行发布了三季度数据报告,提出既保持流动性合理充裕,不让市场缺钱,又坚决不搞“大水漫灌”,不让市场的钱溢出来。
什么意思,云里雾里,感觉央行都是搞文字艺术的专家。反正这段时间小心为上,不要重仓。很多白马股跌得稀里糊涂,短期爬不起来,正适合我们慢慢挑。
3
今天汽车板块的跌惨了,长安汽车,比亚迪、广汽都是一脸绿。昨晚美股中新能源汽车已经开始调整,今天下跌属于正常调整,不可能天天大酒大肉。
当然,下跌也有消息面上的原因。11月25日有报道说,国家发改委下发了《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,要求各省、自治区、直辖市发改委需在11月18日前将各地区新能源汽车投资情况上报至发改委产业司。
其中,有两家新能源汽车造车巨头(恒大、宝能)被点名,调查的目的,就是遏制盲目上马新能源车项目。
国内搞项目一直是这样,一窝蜂,光伏、半导体、新能源车都是一个德性。其实,这是好事,否则汽车板块一直这么涨,不会给你上车的机会。
长期来看,新能源汽车板块大有前途,行业蒸蒸日上,逻辑上没毛病。砸下来,就是进场的机会。
当然,买的话就要选龙头,犄角旮旯的小股票就别碰了。
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