几年之前,张小龙说过一个著名的论断——“手机是人们肢体的延伸”,巧合的是马斯克也表达过类似的观点。

是啊!通过手中的手机可以让我们感应周边,感受更丰富的世界。相信这也是为什么手机逐渐成为了人们日常生活中不可或缺必需品的原因所在!

有了手机就莫名多了一种安全感,可这份安全感却有一个致命的弱点——太耗电。

尤其是对于手机重度使用者,这是一个令人十分焦虑的问题,出门在外电量的多少往往决定了当天心情的好坏,手机满格时的心安与电量不足时的慌乱,多数人都深有体会。

于是,共享充电宝应运而生,它成了移动互联网时代手机的“加油站”。

只是,众所周知共享经济如今与“伪需求”挂了钩,作为共享经济“独苗”存在的共享充电宝,未来究竟是会重蹈覆辙还是另辟蹊径呢?

2017年对于共享经济来说,是一个特殊的年份,这一年,似乎只要和共享沾上边,都很容易获得资本的青睐,用雷军那句“站在风口上,猪也能飞起来”形容最合适不过了。

横空出世的共享充电宝,在疯狂的共享经济东风之下,仅4天之内,共享充电宝行业就拿到了7.5亿元融资,月融资2.3笔、一年28笔融资,这是共享充电宝在2017年最耀眼的表现,也是共享充电宝发展至今最辉煌的时刻。

值得注意的是,2017年5月,聚美优品陈欧还完成了以3亿元人民币对街电的认购,占股约60%。之后,便有了王思聪的那一句不看好共享充电宝的言论。

彼时,非常不看好共享充电宝项目的王思聪就在微信朋友圈激烈陈词“共享充电宝要是能成我吃翔,立帖为证”。

随着时间的推动,那些曾经站在风头的共享逐渐走了下坡路,很多共享行业慢慢淡出了人们的视野。

我们经历了共享单车、共享汽车,甚至是还有什么共享健身、共享洗衣、共享雨伞等,事实证明有些完全就是挂着共享的牌子搞租赁而已。

然而,随着潮水褪去,作为共享经济时代最不被看好的“凑数”项目,共享充电宝却成了共享经济的“独苗”依然坚挺着,并且还成功逆袭了,成了我们日常出行中习惯且使用率较高的共享物品。

顶着共享经济的名头,过去几年,外界对于这个新行业的态度几度变脸,从追捧到不屑再到惊讶和羡慕。

共享充电宝在洗牌之后,头部企业已经实现了盈利,并且还在继续拓展更大的下沉市场,而曾经辉煌的共享单车则早已经归于平静。

谁能想到,那个曾被王思聪极度看不上的充电宝项目,正在迎来收割时代。

据中国工信部最新统计,三家基础电信企业的移动电话用户总数达15.9亿户,手机上网用户数规模达12.9亿户!

可以说,这是一个全民“手机依赖”的时代。

国内某平台曾经做过一次手机依赖症调查,报告显示:接近九成的人表示自己有很强烈的手机依赖症,比例高达87.5%,没有手机会全身不自在,不知所措。

移动互联时代的来临,手机让我们离世界更近了,同时手机也逐渐成为了人们日常生活的必需品,然而手机电量的烦恼却随之而来;

其实,别说手机电池不够用,就算给你提升到1万毫安电量,也经不住不停刷刷刷。手机电池的升级,手机硬件的升级速度也会同步加快,这样一来,手机的耗电速度也会直线上升!

有调查报告显示:每天为智能手机充电一次的用户占39.4%,每天充电2-3次的占比41.6%,每天充电3次以上的为12.8%。

可以说,中国12.9亿手机上网用户,超过半数每天充电2-3次以上,也就是说至少有6亿用户,对共享充电宝有很大的潜在需求!

日前,移动互联网大数据监测平台Trustdata发布《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示,2019年共享充电市场已实现了稳步发展,全年用户人数达到了1.6亿人次,并在商场、酒店、餐饮、机场及休闲娱乐等消费场所;

其中商场入驻率为61%,餐厅入驻率为55%,机场入驻率为54%;共享充电使用规模已从押金租赁转变为信用免押模式,信用免押订单已超过九成。

随着5G的到来,手机对充电的需求也会越来越强,这将是另一个新的发展机遇。据艾媒咨询数据显示:2020年共享充电宝用户规模将增长至4.08亿。


兴于补贴,殇于涨价——带着“伪需求”帽子出生的共享经济,几乎都无法摆脱这个魔咒。

如今我们还能摆脱对手机的依赖吗?理论上是不可能的,摆脱手机也不过是从一座围城走入另一座围城而已!

因为谁也不能阻挡时代的车轮,你看,5G已经来了,然后是6G...手机,俨然已成为我们接触世界的“第三只手”。

共享充电宝诞生之时就被认为是伪需求。因为当时的人们大多数出门都是自备充电宝,并且手机的续航能力也是越来越强。

然而如今,共享充电宝能赚钱已经不是一个遥远的幻想,而逐渐变成共识甚至现实。

碎片化场景的应用增长,短视频等应用占用时长扩大,大家对手机电量的焦虑较之两三年前有过之而无不及,电池技术的进步赶不上使用损耗,充电依然是手机用户刚需。

因为绑定了时下的日常刚需“手机”,共享充电宝可谓移动互联网时代的经典商品,契合时下最受欢迎的“快销”特性,使用成本还低,自然而然地被大众所信赖并广泛使用。

然而资本是逐利的,企业也不是做慈善的,行业洗牌过后自然要磨刀霍霍。一番厮杀过后,街电、来电、小电、怪兽等品牌笑到了最后。

在行业逐渐形成“三电一兽”的格局后,外界才意识到,这“三电一兽”似乎将充电宝练成了吞金兽,正在“闷声发大财”。 共享充电宝企业们悄悄盈利,已有头部企业冲向IPO,而今年4月,本地生活巨头美团重新下场参战。

市场上的“三电一兽”终于开始收割用户了,如今共享充电宝在一线城市已经开始涨价,从一开始一小时1元,现在涨价到4元1小时,24小时上限20元,比之前翻了四倍,特殊的场景,譬如电影院,景区,一小时8或者10元,可以说是抢钱了!

一辆特斯拉model 3充满电100元,一小时10元充手机,还充不满,电费比充特斯拉还贵。

共享充电宝说不定会走向ofo小黄车一样的结局,现在手机电池动辄5000毫安,还可以快充,有些城市的街头还有无线充电,一小时10元成了共享充电宝最后的挣扎,也可能是压死骆驼的最后一根稻草!

共享充电宝是绑定了“刚需”手机,却不是“绑架”了手机的刚需!

涨价也许可以赚一点,但疯狂涨至10元/小时是在收智商税吗?当人们觉得用不起共享充电宝时,那么谁还会用呢!

有一个充电的地方,的确是刚需,这大抵也是充电宝公司走到现在想的最明白的一件事。

然而,ta们却忽略了,手机没电的时候,充电是必需的,但共享充电宝却未必是必需的,这点是共享充电宝未来需要着重考虑的痛点!

从不被看好到逆袭,共享充电宝的例子告诉我们市场才是主裁判。

当然,在逆袭的背后,共享充电宝也存在着很大的争议,涨价乱收费等更是引来消费者的不满。闷声发财之后,共享充电宝行业仍难说已经成熟,还有很多的问题需要解决,比如如何拓宽赛道以及融钱。

大浪淘沙,创业宛如逆水行舟,稍有不慎满盘皆输!

也许王思聪的预言要成真!开启抢钱模式的共享充电宝迟早会凉,共享的风头早已过了,而快充的诞生,或许会让共享充电宝也成为过去...

参考资料:

全天候科技《王兴有执念,共享充电宝要变天?》、

TechWeb《共享充电宝“脱贫”:打脸王思聪 眼红了“负翁”ofo》、

AI财经社《充电宝开启抢钱模式:告别1元时代 最高涨到10块钱/小时》、

创业最前线《共享充电宝“闷声发财”:进KTV先交1万元,推广代理一年净赚20万》